轨道车辆非粘着制动技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 绪论 | 第8-13页 |
| 第一章 磁轨制动 | 第13-19页 |
| ·电磁式磁轨制动 | 第13-18页 |
| ·制动电磁铁的功能及结构分析: | 第13-15页 |
| ·磁轨制动力的影响因数 | 第15页 |
| ·电磁轨道制动种类的分析 | 第15-18页 |
| ·永磁式磁轨制动 | 第18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 涡流制动 | 第19-22页 |
| ·涡流制动技术概述 | 第19-20页 |
| ·涡流制动的基本原理及优劣势 | 第20页 |
| ·设计方案 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 CW-200 磁轨制动装置设计 | 第22-32页 |
| ·电磁单元结构、磁路设计计算 | 第22-29页 |
| ·励磁线圈绕组电气参数设计计算 | 第27-29页 |
| ·电磁制动力 | 第29-30页 |
| ·电磁单元机构尺寸及各项参数总汇 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 CW-200 涡流制动装置设计 | 第32-52页 |
| ·电磁单元设计 | 第32-35页 |
| ·电磁单元电磁设计原则 | 第32页 |
| ·电磁铁结构设计 | 第32页 |
| ·材料选取 | 第32页 |
| ·电磁单元磁路分析 | 第32-33页 |
| ·电磁计算 | 第33-35页 |
| ·制动力计算 | 第35-41页 |
| ·电磁吸力FA | 第35页 |
| ·电磁涡流制动力FB | 第35-39页 |
| ·制动力FB 的影响因素 | 第39-41页 |
| ·涡流制动装置设计 | 第41-47页 |
| ·涡流制动器的整体设计 | 第41-43页 |
| ·涡流制动器悬挂装置的设计 | 第43-44页 |
| ·涡流制动器传力机构设计 | 第44-47页 |
| ·升降风缸设计 | 第47-50页 |
| ·涡流制动装置整体装配 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 CW-200 非粘着制动系统电源设计 | 第52-68页 |
| ·开关稳压电源概述 | 第52-56页 |
| ·开关稳压电源的结构分析 | 第52-53页 |
| ·开关稳压电源的优点 | 第53-54页 |
| ·开关稳压电源的缺点 | 第54页 |
| ·开关稳压电源的种类 | 第54-56页 |
| ·电磁铁供电系统变换器种类的确定 | 第56页 |
| ·桥式直流变换器的性能分析 | 第56-58页 |
| ·桥式直流变换器的分类 | 第56页 |
| ·桥式直流变换器的特点 | 第56-57页 |
| ·半桥变换器的工作原理 | 第57-58页 |
| ·半桥式直流变换器主电路设计 | 第58-66页 |
| ·开关变压器的设计 | 第58-64页 |
| ·开关管的选择 | 第64-65页 |
| ·分压电容的计算 | 第65页 |
| ·变换器降压端临界电容、电感的确定 | 第65-66页 |
| ·半桥稳压开关电源设计数据总汇 | 第66-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
