摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
致谢 | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-19页 |
·电子控制机械式自动变速器(AMT)的发展现状 | 第12-13页 |
·AMT 变速箱换挡系统的原理与机构 | 第13-15页 |
·AMT 系统的控制原理 | 第13-14页 |
·AMT 系统的组成 | 第14-15页 |
·汽车变速箱试验的必要性和意义 | 第15-16页 |
·同步器性能检测技术的现状 | 第16-17页 |
·本课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
·课题研究的目标 | 第17页 |
·课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
第二章 AMT 变速箱同步器结构与工作原理 | 第19-28页 |
·汽车变速箱的布置形式 | 第19-20页 |
·同步器的结构和工作原理 | 第20-27页 |
·同步器的结构介绍 | 第20-24页 |
·同步器的工作原理 | 第24-27页 |
·同步器的失效形式 | 第27页 |
·本章内容小结 | 第27-28页 |
第三章 AMT 变速箱同步器换挡耐久试验规范 | 第28-37页 |
·变速箱同步器相关试验规范 | 第28-30页 |
·变速器同步器性能和寿命试验规范 | 第28-29页 |
·同步器及换挡机构寿命试验 | 第29-30页 |
·变速箱挡位的运行使用时间 | 第30页 |
·AMT 变速箱同步器换挡耐久试验规范 | 第30-34页 |
·AMT 变速箱同步器换挡工况分析 | 第34-36页 |
·AMT 变速箱换挡过程分析 | 第34-35页 |
·AMT 变速箱换挡时发动机的控制 | 第35-36页 |
·本章内容小结 | 第36-37页 |
第四章 AMT 同步器换挡耐久试验台设计原理 | 第37-47页 |
·同步器工作模型及基本参数 | 第37-38页 |
·AMT 变速箱同步器换挡试验的惯量模拟 | 第38-40页 |
·汽车整车惯量的模拟计算 | 第38-40页 |
·同步过程转动惯量分析 | 第40页 |
·同步器换挡耐久试验台架的设计原理 | 第40-43页 |
·同步器换挡耐久试验台架的结构分析 | 第40-41页 |
·同步器换挡耐久试验台布置方案 | 第41-42页 |
·同步器换挡耐久试验的基本原理 | 第42-43页 |
·AMT 变速箱同步器换挡耐久试验台惯量模拟分析 | 第43-46页 |
·惯性飞轮组储能阶段 | 第43-45页 |
·试验台惯量模拟阶段 | 第45-46页 |
·本章内容小结 | 第46-47页 |
第五章 AMT 同步器换挡耐久试验台的基本结构 | 第47-62页 |
·AMT 同步器换挡耐久试验台的基本组成及功能简介 | 第47-48页 |
·AMT 同步器换挡耐久试验台的结构特点 | 第47-48页 |
·试验台驱动系统 | 第48-60页 |
·驱动电机 | 第48-52页 |
·高效平带传动单元 | 第52页 |
·传动轴的选择 | 第52页 |
·惯性飞轮设计 | 第52-54页 |
·安全离合器 | 第54-56页 |
·转速扭矩传感器 | 第56-60页 |
·夹具系统 | 第60页 |
·试验台装配完成效果图 | 第60-61页 |
·本章内容小结 | 第61-62页 |
第六章 工作总结和展望 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |