| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3.1 城乡结合部交通安全相关研究 | 第9-11页 |
| 1.3.2 交通事故分布规律相关研究 | 第11-12页 |
| 1.3.3 交通事故影响因素相关研究 | 第12-13页 |
| 1.4 研究问题及研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究问题 | 第13页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 城乡结合部交通事故分布规律分析 | 第15-26页 |
| 2.1 城乡结合部公路特点 | 第15-16页 |
| 2.1.1 使用功能发生错位 | 第15页 |
| 2.1.2 硬件设施供给不足 | 第15-16页 |
| 2.2 该地区交通事故分部规律分析 | 第16-25页 |
| 2.2.1 死亡事故分布规律 | 第16-21页 |
| 2.2.2 一般事故事故分布规律分析 | 第21-25页 |
| 2.3 本章总结 | 第25-26页 |
| 第三章 城乡结合部死亡交通事故预测模型 | 第26-41页 |
| 3.1 数据编码方式 | 第26-33页 |
| 3.1.1 数据编号方法 | 第26-28页 |
| 3.1.2 数据基本情况描述 | 第28-33页 |
| 3.2 模型设计 | 第33-34页 |
| 3.3 影响事故死亡和非死亡的主要因素对比分析 | 第34-37页 |
| 3.4 城乡道路基础设施改善建议和提升对策 | 第37-40页 |
| 3.4.1 道路出行环境的改善 | 第37页 |
| 3.4.2 改进交通管理水平 | 第37-39页 |
| 3.4.3 道路照明设施的改进 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于问卷调查的城乡结合部交通事故影响因素分析 | 第41-55页 |
| 4.1 调研数据说明 | 第41-43页 |
| 4.2 驾驶员安全性影响因素统计分析 | 第43-50页 |
| 4.3 城乡结合部交通事故影响因素重要度排序 | 第50-54页 |
| 4.3.1 重要度排序总体思路 | 第50-51页 |
| 4.3.2 不安全驾驶行为影响因素排序过程 | 第51-54页 |
| 4.4 本章总结 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 进一步研究的建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |