高速公路隧道群交通运行环境分析与评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·研究目的 | 第13-14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 隧道群及交通运行环境相关概念 | 第16-25页 |
| ·隧道群定义 | 第16-22页 |
| ·基于照明、通风、安全、消防因素的定义 | 第16-18页 |
| ·基于视觉特性的定义 | 第18-20页 |
| ·基于相对隧道间距的定义 | 第20-22页 |
| ·隧道群交通运行环境体系 | 第22-25页 |
| 第三章 高速公路隧道群交通运行环境分析 | 第25-41页 |
| ·高速公路隧道群驾驶人特性分析 | 第25-29页 |
| ·视觉特性分析 | 第25-27页 |
| ·生理心理特性分析 | 第27-28页 |
| ·对交通标志视认性分析 | 第28-29页 |
| ·高速公路隧道群交通设施环境分析 | 第29-32页 |
| ·道路平纵面 | 第29-30页 |
| ·交通工程设施分析 | 第30-32页 |
| ·高速公路隧道群交通流特性分析 | 第32-36页 |
| ·交通量特性 | 第32页 |
| ·地点车速 | 第32-33页 |
| ·车流密度 | 第33-34页 |
| ·车头时距 | 第34页 |
| ·车型比例 | 第34-36页 |
| ·高速公路隧道群内部环境分析 | 第36-39页 |
| ·通风分析 | 第36-37页 |
| ·照明分析 | 第37-38页 |
| ·噪声分析 | 第38-39页 |
| ·其他动态因素分析 | 第39-41页 |
| 第四章 隧道群交通运行环境评价 | 第41-64页 |
| ·隧道群交通运行环境评价问题分析 | 第41-42页 |
| ·隧道群交通运行环境评价指标体系的建立 | 第42-57页 |
| ·评价指标建立的原则 | 第42-44页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第44-52页 |
| ·评价指标属性值的计算及评价标准 | 第52-54页 |
| ·评价指标权重的确定方法 | 第54-57页 |
| ·隧道群交通运行环境评价方法研究 | 第57-62页 |
| ·评价结果分析 | 第62-64页 |
| 第五章 隧道群运行环境改善措施及对策 | 第64-73页 |
| ·改善隧道群交通设施及行车环境 | 第64-68页 |
| ·改善交通标志设计 | 第64-67页 |
| ·改善隧道群行车环境 | 第67-68页 |
| ·建立联动控制体系 | 第68-71页 |
| ·通风系统智能联动控制的应用 | 第69页 |
| ·照明系统的联动控制 | 第69-71页 |
| ·防灾救援的联动控制 | 第71页 |
| ·运营管理改善措施 | 第71-73页 |
| 第六章 案例分析 | 第73-84页 |
| ·京珠高速韶关段隧道群概况 | 第73-74页 |
| ·京珠高速韶关段隧道群运行环境评价 | 第74-82页 |
| ·评价指标值的处理及权重的确定 | 第74-80页 |
| ·综合评价 | 第80-82页 |
| ·评价结果分析 | 第82页 |
| ·对策与建议 | 第82-84页 |
| 主要结论 | 第84-85页 |
| 进一步研究建议 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与的科研项目 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
