增压器与柴油机匹配及降噪研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 增压技术 | 第13-18页 |
| 1.2.1 气波增压 | 第13-14页 |
| 1.2.2 机械增压 | 第14-15页 |
| 1.2.3 废气涡轮增压 | 第15-18页 |
| 1.3 涡轮增压系统匹配研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 课题来源及研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 涡轮增压系统选型 | 第21-34页 |
| 2.1 柴油机结构与性能参数 | 第21-22页 |
| 2.2 压气机匹配计算 | 第22-26页 |
| 2.3 涡轮机匹配计算 | 第26-33页 |
| 2.3.1 废气旁通放气流量修正系数CZ选取 | 第29-30页 |
| 2.3.2 废气脉冲能量修正系数Cm选取 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 增压器与柴油机匹配 | 第34-51页 |
| 3.1 增压器与柴油机匹配一维模拟计算 | 第34-47页 |
| 3.1.1 GT-POWER软件介绍 | 第34-35页 |
| 3.1.2 柴油机匹配相关数学模型 | 第35-40页 |
| 3.1.3 柴油机模型建立 | 第40-44页 |
| 3.1.4 计算结果分析 | 第44-47页 |
| 3.2 增压器与柴油机匹配试验研究 | 第47-48页 |
| 3.2.1 柴油机试验台介绍 | 第47页 |
| 3.2.2 试验条件及工况 | 第47-48页 |
| 3.3 试验结果与仿真结果对比 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 增压器降噪 | 第51-67页 |
| 4.1 增压器噪声概述 | 第51页 |
| 4.2 增压器常见噪声 | 第51-58页 |
| 4.2.1 啸叫声 | 第52-55页 |
| 4.2.2 次同步噪声 | 第55-56页 |
| 4.2.3 喘振噪声 | 第56-58页 |
| 4.3 增压器降噪 | 第58-67页 |
| 4.3.1 消声器结构设计 | 第61-62页 |
| 4.3.2 声学仿真计算 | 第62-64页 |
| 4.3.3 试验验证 | 第64-66页 |
| 4.3.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
