摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景、目的及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.2.3 国内外研究现状综述 | 第15页 |
1.3 研究思路与研究方法 | 第15-17页 |
1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
1.4 论文的创新之处 | 第17-18页 |
第2章 BY航空公司市场营销现状分析 | 第18-24页 |
2.1 民航总体市场情况 | 第18页 |
2.2 BY航空公司基本概况 | 第18-19页 |
2.2.1 BY航空公司情况 | 第18页 |
2.2.2 BY航空公司组织结构 | 第18页 |
2.2.3 BY航空公司经营状况 | 第18-19页 |
2.2.4 BY航空公司发展战略 | 第19页 |
2.3 BY航空公司现行营销策略 | 第19-22页 |
2.3.1 BY航空公司产品策略 | 第19-20页 |
2.3.2 BY航空公司价格策略 | 第20页 |
2.3.3 BY航空公司渠道策略 | 第20-21页 |
2.3.4 BY航空公司促销策略 | 第21-22页 |
2.4 BY航空公司市场营销存在的问题 | 第22-23页 |
2.4.1 营销产品制定针对性不强 | 第22页 |
2.4.2 价格策略不灵活 | 第22页 |
2.4.3 销售渠道发展较为缓慢 | 第22-23页 |
2.4.4 促销策略不精细 | 第23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 BY航空公司营销环境分析 | 第24-33页 |
3.1 宏观环境PEST分析 | 第24-28页 |
3.1.1 政治因素分析 | 第24页 |
3.1.2 经济因素分析 | 第24-25页 |
3.1.3 社会因素分析 | 第25-27页 |
3.1.4 技术因素分析 | 第27-28页 |
3.2 BY航空公司行业竞争环境分析 | 第28-30页 |
3.2.1 潜在进入者的威肋 | 第28页 |
3.2.2 供应商的议价能力 | 第28-29页 |
3.2.3 旅客的议价能力 | 第29页 |
3.2.4 现有竞争者 | 第29-30页 |
3.2.5 替代品威胁 | 第30页 |
3.3 BY航空公司自身竞争能力分析 | 第30-32页 |
3.3.1 BY航空公司营销策略的优势 | 第30-31页 |
3.3.2 BY航空公司营销策略的劣势 | 第31页 |
3.3.3 BY航空公司的机会 | 第31-32页 |
3.3.4 BY航空公司的威胁 | 第32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
第4章 BY航空公司营销策略改进 | 第33-39页 |
4.1 BY航空公司市场细分及目标市场定位 | 第33页 |
4.2 BY航空公司产品策略改进 | 第33-34页 |
4.3 BY航空公司价格策略改进 | 第34-35页 |
4.3.1 BY航空核心市场价格策略改进 | 第34页 |
4.3.2 BY航空重点市场价格策略改进 | 第34-35页 |
4.3.3 BY航空潜力市场与支线市场价格策略改进 | 第35页 |
4.4 BY航空公司渠道策略改进 | 第35-37页 |
4.4.1 BY航空公司分销渠道策略改进 | 第36页 |
4.4.2 BY航空公司分销渠道策略改进 | 第36-37页 |
4.5 BY航空公司促销策略改进 | 第37-38页 |
4.5.1 会员日策略 | 第37-38页 |
4.5.2 服务促销策略 | 第38页 |
4.5.3 往返联程促销策略 | 第38页 |
4.5.4 提前购票促销策略 | 第38页 |
4.6 本章小结 | 第38-39页 |
第5章 BY航空公司营销策略保障措施 | 第39-42页 |
5.1 守住安全红线 | 第39页 |
5.2 打造营销竞争新优势 | 第39-40页 |
5.3 注重领导队伍建设 | 第40页 |
5.4 打造服务品牌 | 第40-41页 |
5.5 提高运行保障能力 | 第41页 |
5.6 本章小结 | 第41-42页 |
结论 | 第42-43页 |
参考文献 | 第43-47页 |
致谢 | 第47-48页 |
个人简历 | 第48页 |