| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究的意义和目的 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第13页 |
| 1.2 参数横摇研究进展 | 第13-16页 |
| 1.2.1 参数横摇的研究历史 | 第13-14页 |
| 1.2.2 参数横摇的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要及创新点 | 第16-18页 |
| 1.3.1 本文主要工作 | 第16-17页 |
| 1.3.2 创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 船舶运动的频域理论及应用 | 第18-35页 |
| 2.1 船舶运动的频域理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 坐标系统 | 第18-19页 |
| 2.1.2 运动方程 | 第19-20页 |
| 2.2 船舶运动的切片方法 | 第20-25页 |
| 2.2.1 船舶运动方程参数的详细说明 | 第20-21页 |
| 2.2.2 切片理论求解船舶运动方程参数 | 第21-24页 |
| 2.2.3 关于横摇阻尼一些补充问题说明 | 第24-25页 |
| 2.3 经验公式 | 第25-33页 |
| 2.3.1 横摇惯性矩 | 第25-27页 |
| 2.3.2 横摇阻尼经验公式 | 第27-33页 |
| 2.4 阻尼的模型试验方法 | 第33-35页 |
| 第三章 随机海浪理论及其在船舶运动中的应用 | 第35-49页 |
| 3.1 随机海浪的LONGUET-HIGGINS 模型 | 第35-37页 |
| 3.2 海浪研究的谱方法 | 第37-42页 |
| 3.2.1 海浪谱密度的表达式 | 第37-41页 |
| 3.2.2 海浪的谱分析 | 第41-42页 |
| 3.3 随机波浪及干扰力的仿真模拟 | 第42-49页 |
| 3.3.1 长峰波随机海浪仿真的理论基础 | 第43-44页 |
| 3.3.2 长峰波随机海浪模拟仿真的技术处理 | 第44-46页 |
| 3.3.3 长峰波随机海浪对船舶的干扰力和干扰力矩 | 第46-49页 |
| 第四章 迎浪规则波中船舶参数横摇的数值研究 | 第49-70页 |
| 4.1 规波中船舶运动的数值模型 | 第49-52页 |
| 4.1.1 规则波中船舶的时域运动方程 | 第49-50页 |
| 4.1.2 运动方程系数确定 | 第50-52页 |
| 4.2 4000TEU 集装箱船的算例分析 | 第52-69页 |
| 4.2.1 参数横摇的数值再现与影响分析 | 第52-59页 |
| 4.2.2 参数横摇对船舶影响研究 | 第59-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 不规则波中船舶参数横摇的数值研究 | 第70-87页 |
| 5.1 不规则波中船舶运动的数值模型 | 第70-76页 |
| 5.1.1 不规则波中船舶的时域运动方程 | 第70页 |
| 5.1.2 阻尼 | 第70-72页 |
| 5.1.3 回复力系数扰动 | 第72-75页 |
| 5.1.4 波浪干扰力（力矩）的时域模拟 | 第75-76页 |
| 5.2 不规则波下参数横摇的时域分析 | 第76-79页 |
| 5.3 参数横摇的间接谱表达 | 第79-82页 |
| 5.4 参数横摇的波群影响分析 | 第82-85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 研究总结 | 第87-88页 |
| 6.2 研究展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录1：算例船舶介绍 | 第93-97页 |
| 附录2：参数横摇程序说明 | 第97-108页 |
| A2.1 参数横摇程序介绍 | 第97-101页 |
| A2.2 程序流程图 | 第101-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第109页 |