| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外的研究动态 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究动态 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究动态 | 第12-14页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第16-24页 |
| 2.1 企业人工成本管控相关概念界定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 企业人工成本及企业人工成本管控内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.2 企业人工成本管控体系 | 第17-18页 |
| 2.2 精细化管理 | 第18-19页 |
| 2.2.1 概念内涵及特征 | 第18页 |
| 2.2.2 精细化管理的实施条件 | 第18-19页 |
| 2.3 企业竞争战略 | 第19-24页 |
| 2.3.1 传统竞争战略的基本思想 | 第19-20页 |
| 2.3.2 竞争战略理论的创新发展 | 第20-24页 |
| 第三章 A航空公司人工成本管控现状分析 | 第24-32页 |
| 3.1 A航空公司简介 | 第24-25页 |
| 3.2 A航空公司人工成本管控取得的成效 | 第25-29页 |
| 3.2.1 公司层面统—了关于人工成本管控的思想认识,扎实推进了相关工作 | 第25页 |
| 3.2.2 对人工成本管控体系予以了初步的系统设计和分析 | 第25-26页 |
| 3.2.3 初步探索了人工成本管控和监管指标 | 第26-29页 |
| 3.3 A航空公司人工成本管控所面临的问题 | 第29-32页 |
| 3.3.1 缺乏系统性的评价方法和监控机制 | 第29页 |
| 3.3.2 管理方式粗放 | 第29-30页 |
| 3.3.3 效能管控目标难以科学计量 | 第30页 |
| 3.3.4 缺乏公司人工成本管控预警机制 | 第30-32页 |
| 第四章 A航空公司人工成本管控指标体系构建及效率评价 | 第32-38页 |
| 4.1 A航空公司人工成本管控指标体系构建 | 第32-36页 |
| 4.1.1 指标体系构建原则 | 第32-33页 |
| 4.1.2 管控指标体系构建 | 第33-36页 |
| 4.2 A航空公司人工成本管控体系效率评价 | 第36-38页 |
| 第五章 完善A航空公司人工成本管控的对策措施 | 第38-50页 |
| 5.1 进一步优化现有人员结构 | 第38-39页 |
| 5.2 优化人工成本管控策略 | 第39-41页 |
| 5.3 构建人工效能部门化管控机制 | 第41-43页 |
| 5.4 完善员工薪酬成长机制 | 第43-46页 |
| 5.5 建立人工成本效能反馈调整机制 | 第46-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第50-51页 |
| 6.2 研究不足及展望 | 第51-52页 |
| 6.2.1 研究不足之处 | 第51页 |
| 6.2.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
