| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景 | 第7-11页 |
| ·提出问题 | 第7-9页 |
| ·国内外轨道交通发展简介 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·轨道交通客流预测方法研究现状 | 第11-12页 |
| ·轨道交通沿线土地开发研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 轨道交通客流量与沿线用地关系实例分析 | 第16-30页 |
| ·轨道交通与用地规划关系分析 | 第16-22页 |
| ·轨道交通对用地规划的影响 | 第16-19页 |
| ·用地规划对轨道交通的影响 | 第19-22页 |
| ·实例分析 | 第22-29页 |
| ·北京地铁 5 号线实例分析 | 第22-25页 |
| ·上海地铁 5 号线实例分析 | 第25-28页 |
| ·影响客流量的其它因素分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 轨道交通线路客流预测 | 第30-39页 |
| ·客流预测原则 | 第30-32页 |
| ·客流预测术语 | 第30页 |
| ·客流预测目标 | 第30-31页 |
| ·客流预测年限 | 第31页 |
| ·客流预测基本依据 | 第31页 |
| ·客流预测基础资料 | 第31-32页 |
| ·四阶段法预测分析 | 第32-35页 |
| ·出行生成模型 | 第33-34页 |
| ·出行分布模型 | 第34页 |
| ·方式划分模型 | 第34-35页 |
| ·出行分配模型 | 第35页 |
| ·各阶段与土地利用相关因素分析 | 第35-38页 |
| ·交通出行生成阶段 | 第35-37页 |
| ·交通出行分布阶段 | 第37页 |
| ·交通出行划分阶段 | 第37-38页 |
| ·交通出行分配阶段 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 南昌轨道 4 号线沿线土地分析 | 第39-56页 |
| ·南昌市交通背景分析 | 第39-45页 |
| ·南昌市基础指标简析 | 第39-41页 |
| ·南昌市出行调查分析 | 第41-45页 |
| ·南昌市轨道交通分析 | 第45-49页 |
| ·南昌轨道交通规划线路分析 | 第46-47页 |
| ·南昌市轨道交通 4 号线分析 | 第47-49页 |
| ·南昌轨道 4 号线沿线用地分析 | 第49-55页 |
| ·主要站点周边土地分析 | 第49-54页 |
| ·贯穿片区地面交通分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 南昌轨道 4 号线客流预测和优化建议的分析 | 第56-71页 |
| ·轨道 4 号线客流预测分析 | 第56-66页 |
| ·预测步骤分析 | 第56-61页 |
| ·客流预测结果及分析 | 第61-66页 |
| ·轨道 4 号线沿线土地利用优化建议 | 第66-70页 |
| ·望城站周边土地利用优化 | 第66-69页 |
| ·线路其它站点优化建议 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结 | 第71-73页 |
| ·主要工作回顾 | 第71页 |
| ·本课题今后题需进一步研究之处 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 个人简历 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |