| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 注释表 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第16-19页 |
| ·问题提出 | 第19-20页 |
| ·研究基础 | 第20-21页 |
| ·本文研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 高超压缩面反设计方法 | 第22-35页 |
| ·弯曲激波压缩过程 | 第22页 |
| ·超声速有旋流动特征线理论 | 第22-33页 |
| ·内点单元计算 | 第24-27页 |
| ·压力边界点单元计算 | 第27-29页 |
| ·激波点单元计算 | 第29-32页 |
| ·反设计过程及方法验证 | 第32-33页 |
| ·压缩面气动构型 | 第33页 |
| ·计算网格及计算方法 | 第33-35页 |
| 第三章 高超压缩面气动参数设计规律研究 | 第35-64页 |
| ·不同类型减速规律的马赫数分布 | 第35页 |
| ·马赫数分布为一段三次曲线的减速规律设计 | 第35-41页 |
| ·拐点马赫数梯度对压缩面气动性能影响规律研究 | 第37-40页 |
| ·研究结果分析 | 第40-41页 |
| ·马赫数分布为两段三次曲线的减速规律设计 | 第41-49页 |
| ·马赫数梯度对压缩面气动性能影响规律研究 | 第45-46页 |
| ·马赫数梯度对压缩面气动性能影响规律研究 | 第46-48页 |
| ·研究结果分析 | 第48-49页 |
| ·马赫数分布为两段三次曲线的高超压缩面反设计 | 第49-62页 |
| ·对压缩面气动性能影响 | 第51-53页 |
| ·对压缩面气动性能影响 | 第53-55页 |
| ·对压缩面气动性能影响 | 第55-58页 |
| ·对压缩面气动性能影响 | 第58-60页 |
| ·对压缩面气动性能影响 | 第60-62页 |
| ·研究结果分析 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 高超声速曲面压缩面分段反设计研究 | 第64-83页 |
| ·等马赫数梯度规律高超压缩面反设计 | 第64-67页 |
| ·马赫数梯度对压缩面气动性能影响规律 | 第64-66页 |
| ·马赫数梯度对压缩面出口截面参数分布影响规律 | 第66-67页 |
| ·等压力梯度分布规律高超压缩面反设计 | 第67-69页 |
| ·压力梯度对压缩面气动性能影响规律 | 第67-69页 |
| ·压力梯度对压缩面出口截面参数分布影响规律 | 第69页 |
| ·两种反设计规律压缩面壁面气动参数分布比较 | 第69-71页 |
| ·高超压缩面分段反设计 | 第71-81页 |
| ·高超压缩面分段反设计气动参数设计方法及验证 | 第71-72页 |
| ·数值计算及分析 | 第72-76页 |
| ·压缩面出口参数分布规律 | 第76-77页 |
| ·结果及分析 | 第77页 |
| ·高超压缩面分段反设计临界分段点研究 | 第77-79页 |
| ·分段反设计后段压缩面压力梯度对压缩面气动性能影响规律研究 | 第79-81页 |
| ·高超压缩面分段反设计研究结果分析 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 总结与展望 | 第83-86页 |
| ·研究总结 | 第83-84页 |
| ·研究展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第90页 |