基于车辆出行特征的交通网络评价方法研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-7页
第1章 绪论	第7-13页
·研究背景及意义	第7-8页
·国内外研究进展	第8-10页
·研究方法	第10-11页
·论文的结构和内容	第11-13页
第2章 浮动车辆数据处理方法和交通网络评价方法	第13-22页
·浮动车辆数据获取方法	第13-14页
·浮动车辆数据预处理方法	第14-16页
·车辆轨迹三维可视化方法	第16-18页
·道路网络可靠性评价方法	第18-19页
·公交系统复杂网络评价方法	第19-21页
·本章小结	第21-22页
第3章 深圳市车辆出行特征分析	第22-31页
·车辆轨迹三维可视化分析	第22-24页
·车辆出行时空特征分析	第24-26页
·车辆出行频率	第24-25页
·车辆出行密度	第25-26页
·车辆出行起讫点矩阵	第26页
·道路交通状况监测分析	第26-30页
·交通量建模分析	第27-28页
·平均速度建模分析	第28-29页
·交通密度建模分析	第29-30页
·本章小结	第30-31页
第4章 深圳市交通网络评价	第31-43页
·基于模糊行程时间可靠性的道路网络评价	第31-32页
·道路网络评价的实际案例分析	第32-33页
·基于复杂网络的公交网络评价	第33-39页
·公交网络评价的实际案例分析	第39-42页
·公交网络平均度分析	第40-41页
·公交网络平均聚类系数分析	第41页
·公交网络平均路径长度分析	第41页
·公交网络总体分析	第41-42页
·本章小结	第42-43页
第5章 总结及展望	第43-45页
·论文主要工作	第43-44页
·论文研究展望	第44-45页
主要参考文献	第45-48页
致谢	第48-49页
攻读学位期间主要研究成果	第49页