基于属性数学的建设项目交通影响程度评价研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
1 绪论	第8-16页
·研究背景	第8-9页
·研究目的与意义	第9-10页
·国内外研究现状	第10-14页
·主要研究内容与论文框架	第14-16页
2 建设项目交通影响相关内容概述	第16-22页
·城市土地利用与交通系统的相互作用	第16-17页
·建设项目对城市交通的影响	第17-19页
·TIA 与交通影响程度评价	第19-22页
3 属性数学理论	第22-27页
·属性数学的基本理论及模型	第22-26页
·属性数学方法在有序评价集识别上的优势	第26-27页
4 建设项目交通影响程度综合评价的属性数学模型	第27-43页
·模型评价指标体系的建立	第27-32页
·指标评价的分级	第32-37页
·指标权重的确定	第37-39页
·建设项目交通影响程度的属性区间识别模型	第39-43页
5 实例应用	第43-49页
·项目简介	第43-45页
·模型评价	第45-49页
6 结论与展望	第49-51页
·结论	第49页
·不足与展望	第49-51页
致谢	第51-52页
参考文献	第52-55页
附录一 作者攻读学位期间发表学术论文目录	第55-56页
附录二 作者攻读学位期间参与的科研实践项目目录	第56页