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基于复杂系统理论的停车换乘选址模型研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-16页
   ·研究背景第8-10页
   ·停车换乘国内外研究现状第10-14页
   ·研究内容和技术路线第14-16页
2 停车换乘系统概述第16-22页
   ·停车换乘系统的概念第16页
   ·停车换乘系统分类第16-18页
   ·建立停车换乘系统的必要性和可行性分析第18-22页
3 停车换乘系统的复杂性分析第22-27页
   ·复杂系统理论第22-25页
   ·停车换乘系统的复杂性第25-27页
4 停车换乘需求量预测第27-31页
   ·确定停车换乘设施吸引范围第27-28页
   ·Logit 的停车换乘行为选择模型第28-31页
5 停车换乘选址模型研究第31-40页
   ·P&R 选址准则第31-33页
   ·影响设施选址的主要因素第33-35页
   ·基于轨道线网的停车换乘选址模型第35-40页
6 停车换乘选址模型应用案例第40-52页
   ·案例背景第40-43页
   ·选址模型求解第43-52页
7 结论和展望第52-54页
   ·主要研究成果第52页
   ·不足与展望第52-54页
致谢第54-55页
参考文献第55-59页
附录 作者攻读学位期间参加的科研项目第59页

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