我国企业竞争力评估体系的研究--基于汽车企业
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·本课题的创新之处 | 第18-21页 |
| 第二章 文献综述 | 第21-27页 |
| ·企业竞争力评价研究现状 | 第21-23页 |
| ·国外企业竞争力评价研究现状 | 第21-22页 |
| ·国内企业竞争力评价研究现状 | 第22-23页 |
| ·汽车企业竞争力评价研究现状 | 第23-25页 |
| ·国内外研究述评 | 第25-27页 |
| 第三章 竞争力的理论基础和竞争力评价方法 | 第27-33页 |
| ·理论基础 | 第27-30页 |
| ·科学技术理论 | 第27页 |
| ·资源基础理论 | 第27-28页 |
| ·成长理论 | 第28-29页 |
| ·波特的企业竞争力理论 | 第29-30页 |
| ·竞争力的评价方法 | 第30-33页 |
| ·财务指标评价法 | 第30页 |
| ·数学模型法 | 第30-31页 |
| ·评价指标体系法 | 第31-33页 |
| 第四章 评价指标体系的构建和研究方法 | 第33-43页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第33-37页 |
| ·指标的选取和解释 | 第34-37页 |
| ·因子分析法 | 第37-41页 |
| ·因子分析法及其特点 | 第37-38页 |
| ·因子分析法的具体内容 | 第38-39页 |
| ·因子分析法的具体步骤 | 第39-41页 |
| ·实证研究样本的选择 | 第41-43页 |
| 第五章 对评价指标体系的实证分析 | 第43-59页 |
| ·数据检验 | 第43-44页 |
| ·提取公因子和因子旋转 | 第44-50页 |
| ·提取公因子 | 第44-47页 |
| ·因子旋转 | 第47-50页 |
| ·实证研究结果分析 | 第50-55页 |
| ·对公共因子 F1 的分析 | 第51页 |
| ·对公共因子 F2 的分析 | 第51-52页 |
| ·对公共因子 F3 的分析 | 第52-53页 |
| ·对公共因子 F4 的分析 | 第53-54页 |
| ·对公共因子 F5 的分析 | 第54-55页 |
| ·汽车企业综合竞争力排名和分析 | 第55-59页 |
| 第六章 结论与对策 | 第59-63页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·对策 | 第59-63页 |
| ·实现规模效益和优化 | 第59-60页 |
| ·打造核心能力 | 第60-61页 |
| ·谋求全球产业链核心环节 | 第61页 |
| ·模仿与赶超相结合 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-75页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者和导师简介 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78-79页 |
