融雪剂使用的综合择优研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容与框架 | 第17-18页 |
| ·技术路线与研究方法 | 第18-21页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-21页 |
| 第二章 国内外相关研究综述 | 第21-28页 |
| ·融雪剂的起源和分类 | 第21-23页 |
| ·国内融雪剂使用及研究状况 | 第23-25页 |
| ·国外融雪剂使用及研究状况 | 第25-28页 |
| 第三章 融雪剂使用的危害性及存在的问题 | 第28-35页 |
| ·融雪剂使用的危害性 | 第28-34页 |
| ·融雪剂的扩散路径 | 第28-29页 |
| ·融雪剂对园林植物的伤害 | 第29-32页 |
| ·融雪剂对道路桥梁的危害 | 第32-33页 |
| ·混凝土盐冻破坏的主要特征 | 第32页 |
| ·融雪剂对混凝土的物理剥蚀破坏机理 | 第32-33页 |
| ·融雪剂对混凝土的化学剥蚀破坏机理 | 第33页 |
| ·其他危害 | 第33-34页 |
| ·融雪剂使用过程中存在的问题 | 第34-35页 |
| 第四章 使用融雪剂造成的损失及效益分析 | 第35-51页 |
| ·计量理论及方法概述 | 第35-36页 |
| ·使用融雪剂造成的损失计量 | 第36-43页 |
| ·植被的损失计量 | 第36-38页 |
| ·道路、桥梁的损失计量 | 第38-39页 |
| ·水体的损失计量 | 第39-41页 |
| ·车辆的损失计量 | 第41页 |
| ·其他损失计量 | 第41-42页 |
| ·购置和撒布成本计量 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43页 |
| ·使用融雪剂的效益计量 | 第43-49页 |
| ·交通拥堵的影响 | 第43-44页 |
| ·交通拥堵外部成本主要内容 | 第44-46页 |
| ·时间延误损失 | 第45页 |
| ·额外燃油消耗损失 | 第45页 |
| ·交通事故损失 | 第45-46页 |
| ·噪音污染 | 第46页 |
| ·污染物排放增加 | 第46页 |
| ·交通拥堵外部成本实际计量以北京市为例 | 第46-49页 |
| ·时间延误损失计量 | 第47页 |
| ·额外燃油消耗损失计量 | 第47-48页 |
| ·其他损失 | 第48-49页 |
| ·交通拥堵外部总成本计量 | 第49页 |
| ·融雪剂使用的必要性 | 第49-51页 |
| 第五章 融雪剂使用决策研究 | 第51-56页 |
| ·融雪剂是否使用以及用量决策 | 第51-52页 |
| ·基于层次分析法的融雪剂使用择优研究 | 第52-56页 |
| ·构造层次分析结构 | 第52-53页 |
| ·构造判断矩阵 | 第53页 |
| ·一致性检验及层次单排序 | 第53-55页 |
| ·层次总排序 | 第55页 |
| ·决策 | 第55-56页 |
| 第六章 融雪剂使用的相关建议 | 第56-58页 |
| ·雪前防范措施 | 第56页 |
| ·融雪剂使用规范化 | 第56-57页 |
| ·强化后续处理工作 | 第57-58页 |
| 第七章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·论文的研究成果 | 第58-59页 |
| ·创新点 | 第59页 |
| ·不足与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 1 | 第63-64页 |
| 附录 2 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 作者和导师简介 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69-70页 |
