考虑主观不确定性的出行选择行为研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·不确定性 | 第9-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 2 国内外研究综述 | 第14-22页 |
| ·先进的交通信息系统(ATIS) | 第14-18页 |
| ·国外ATIS发展概况 | 第14-16页 |
| ·国内ATIS发展概况 | 第16-18页 |
| ·ATIS对出行选择行为的影响 | 第18-20页 |
| ·交通信息对出发时间选择的影响 | 第18-19页 |
| ·交通信息对出行方式选择的影响 | 第19页 |
| ·交通信息对路径选择的影响 | 第19-20页 |
| ·ATIS不确定性问题 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 调查问卷及统计分析 | 第22-34页 |
| ·RP调查和SP调查 | 第22-23页 |
| ·SP调查问卷设计 | 第23-24页 |
| ·问卷设计思想 | 第23页 |
| ·问卷内容 | 第23-24页 |
| ·调查数据统计分析 | 第24-33页 |
| ·基本属性分析 | 第24-26页 |
| ·无信息下的出行选择行为统计分析 | 第26-28页 |
| ·提供交通信息条件下的出行选择行为统计分析 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 无交通信息条件下的出行选择行为研究 | 第34-46页 |
| ·研究方法 | 第34-41页 |
| ·多项Logit模型 | 第34-37页 |
| ·多项Logit模型的参数估计及检验 | 第37-39页 |
| ·建模分析软件R简介 | 第39-41页 |
| ·出行选择行为分析 | 第41-42页 |
| ·无交通信息条件下的出发时间选择模型 | 第42-45页 |
| ·特征变量的选取及效用函数的形式 | 第43-44页 |
| ·模型结果分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 提供交通信息条件下的出行选择行为研究 | 第46-59页 |
| ·交通信息与出行经验具有差异下的出发时间选择模型 | 第46-50页 |
| ·基本模型 | 第47-49页 |
| ·模型结果分析 | 第49-50页 |
| ·提供突发事件信息条件下的出发时间选择模型 | 第50-53页 |
| ·基本模型 | 第50-52页 |
| ·模型结果分析 | 第52-53页 |
| ·提供信息条件下的路径选择和出发时间选择模型 | 第53-58页 |
| ·模型结构 | 第54-57页 |
| ·模型结果分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录A 调查问卷 | 第65-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
