路网环境下高速公路运行评价与应急诱导
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·高速公路路网运行评价 | 第10-12页 |
| ·高速公路路网应急诱导 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路网运行评价指标体系 | 第16-29页 |
| ·评价指标的选取 | 第16-18页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第16-17页 |
| ·评价指标的选取方法 | 第17-18页 |
| ·动态评价指标 | 第18-21页 |
| ·静态评价指标 | 第21-27页 |
| ·路网性能评价指标分析 | 第21-23页 |
| ·经济发展指标 | 第23-26页 |
| ·社会影响评价 | 第26-27页 |
| ·环境影响评价指标 | 第27页 |
| ·指标体系的建立 | 第27-29页 |
| 第三章 高速公路网运行综合评价方法 | 第29-39页 |
| ·评价方法分析 | 第29-30页 |
| ·静态评价方法选取 | 第30-35页 |
| ·权重计算 | 第30-33页 |
| ·基于组合权重的DEA评价方法模型的建立 | 第33-35页 |
| ·动态评价方法选取 | 第35-39页 |
| 第四章 高速公路网雾天应急诱导 | 第39-47页 |
| ·路网影响模型 | 第39-43页 |
| ·高速公路网的构成 | 第39-40页 |
| ·大雾对高速公路网络的影响模型 | 第40-43页 |
| ·大雾天高速公路网应急措施 | 第43-47页 |
| ·雾天能见度预警系统 | 第43-44页 |
| ·交通信息发布策略 | 第44-45页 |
| ·雾天交通管制方式 | 第45-47页 |
| 第五章 实例分析 | 第47-70页 |
| ·动态综合评价 | 第47-62页 |
| ·背景 | 第47-50页 |
| ·数据处理 | 第50-57页 |
| ·综合评比 | 第57-60页 |
| ·服务水平分析 | 第60-62页 |
| ·路网静态评价 | 第62-70页 |
| ·权重计算 | 第62-66页 |
| ·静态综合评价 | 第66-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·本文不足与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77页 |
