首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机原理论文--燃烧理论论文

乙烯超燃燃烧室支板/凹腔结构组合的数值研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·研究背景第11-12页
   ·凹腔稳焰装置的研究进展第12-14页
   ·支板喷注研究的研究进展第14-16页
   ·支板/凹腔结构组合研究的必要性第16-17页
   ·本文主要研究内容及章节安排第17-18页
第2章 超声速流动与燃烧理论基础第18-39页
   ·流动与燃烧控制方程第18-20页
   ·湍流模型第20-24页
     ·可压缩的 k-ε湍流模型第21-23页
     ·可压缩的 SST k-ω湍流模型第23-24页
   ·化学反应模型第24-26页
     ·有限速率化学反应模型第24-25页
     ·涡耗散模型第25-26页
     ·有限速率/涡耗散模型第26页
   ·相关参数定义第26-27页
   ·算例验证第27-38页
     ·二维凹腔算例第27-29页
     ·氢气支板顺喷超燃算例第29-33页
     ·乙烯超燃算例第33-38页
   ·本章小结第38-39页
第3章 凹腔结构及位置研究第39-55页
   ·计算模型及边界条件第39-41页
     ·计算模型第39-40页
     ·网格划分第40-41页
     ·边界条件第41页
   ·长深比对稳焰的影响研究第41-46页
     ·无反应流场分析第41-43页
     ·燃烧流场分析第43-46页
   ·后缘角对稳焰的影响研究第46-50页
     ·无反应流场分析第46-48页
     ·燃烧流场分析第48-50页
   ·喷注距离对稳焰的影响研究第50-54页
     ·无反应流场分析第50-52页
     ·燃烧流场分析第52-54页
   ·本章小结第54-55页
第4章 支板结构及喷注位置研究第55-66页
   ·支板结构选择第55-60页
     ·模型介绍第55页
     ·网格划分第55-56页
     ·边界条件第56-57页
     ·结果分析第57-60页
   ·喷注位置的影响研究第60-63页
   ·喷孔直径的影响研究第63-64页
   ·本章小结第64-66页
第5章 支板/凹腔结构组合研究第66-83页
   ·计算模型及边界条件第66-67页
     ·计算模型第66-67页
     ·网格划分第67页
     ·边界条件第67页
   ·纵向组合结果分析第67-74页
     ·无反应流场结果分析第67-70页
     ·燃烧流场结果分析第70-74页
   ·横向组合结果分析第74-81页
     ·无反应流场结果分析第74-76页
     ·燃烧流场结果分析第76-81页
   ·组合方式对比分析第81-82页
   ·本章小结第82-83页
结论与展望第83-85页
参考文献第85-90页
致谢第90页

论文共90页,点击 下载论文
上一篇:基于变结构理论的飞机俯仰通道设计
下一篇:基于北斗的航天器测姿/测速技术研究