| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-28页 |
| ·研究背景 | 第18-21页 |
| ·国内外进展 | 第21-24页 |
| ·目前存在的问题与研究意义 | 第24-26页 |
| ·本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 CFD 算法及初步干扰分析 | 第28-52页 |
| ·数值模拟方法 | 第28-32页 |
| ·基本方程 | 第28-29页 |
| ·湍流模型 | 第29-31页 |
| ·边界条件 | 第31页 |
| ·初场设置 | 第31-32页 |
| ·收敛准则 | 第32页 |
| ·性能参数定义 | 第32-33页 |
| ·几何模型 | 第33-35页 |
| ·DLR-F6 模型 | 第33-34页 |
| ·纯短舱模型 | 第34页 |
| ·后处理通用截面 | 第34-35页 |
| ·计算网格 | 第35-36页 |
| ·算法验证 | 第36-40页 |
| ·用于算法校验的实验 | 第36页 |
| ·不同算法的计算结果与比较 | 第36-39页 |
| ·用于 F6 模型计算的 CFD 算法总结与评价 | 第39-40页 |
| ·通流及动力条件下 B-W-N-P 组合体干扰现象初步分析 | 第40-50页 |
| ·几何模型 | 第40页 |
| ·计算网格 | 第40页 |
| ·计算算例 | 第40页 |
| ·边界条件 | 第40-41页 |
| ·计算结果 | 第41-42页 |
| ·纯短舱高空通流/动力下结果 | 第42页 |
| ·F6 基准型高空通流/动力下结果 | 第42页 |
| ·结果描述及分析 | 第42-50页 |
| ·结果分析辅助面 | 第42-43页 |
| ·计算结果 | 第43页 |
| ·结果分析 | 第43-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第三章 飞机攻角及短舱位置变化下 B-W-N-P 结构干扰流场分析 | 第52-81页 |
| ·F6 基准型变攻角通流/动力计算 | 第52-62页 |
| ·几何模型 | 第52页 |
| ·计算网格及边界条件 | 第52页 |
| ·计算算例 | 第52-53页 |
| ·计算结果 | 第53-54页 |
| ·结果描述 | 第54页 |
| ·结果分析 | 第54-62页 |
| ·F6 变短舱几何位置下通流及动力计算 | 第62-80页 |
| ·几何模型及计算算例 | 第63-64页 |
| ·计算网格 | 第64-65页 |
| ·边界条件 | 第65页 |
| ·计算结果 | 第65-69页 |
| ·结果描述 | 第69-71页 |
| ·结果分析 | 第71-80页 |
| ·短舱展向布置时推进系统及 W-N-P 组合体的气动性能分析 | 第71-72页 |
| ·短舱弦向布置时推进系统及 W-N-P 结构性能分析 | 第72-77页 |
| ·短舱位置高度方向变化时推进系统及 W-N-P 组合体气动性能分析 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第四章 带涡流发生器的 F6 模型流场数值分析 | 第81-99页 |
| ·几何模型 | 第82-85页 |
| ·涡流发生器模型 | 第82-84页 |
| ·辅助面 | 第84-85页 |
| ·计算方法与边界条件 | 第85-86页 |
| ·计算算例 | 第86页 |
| ·计算结果 | 第86-87页 |
| ·结果描述 | 第87-88页 |
| ·结果分析 | 第88-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第五章 飞机起飞及机翼简化动力响应计算分析 | 第99-131页 |
| ·飞机起飞数值模拟 | 第99-126页 |
| ·简述 | 第99-100页 |
| ·模型简化描述 | 第100页 |
| ·FLUENT 动态模拟简介 | 第100-103页 |
| ·动网格简介 | 第100-101页 |
| ·PROFILE 简介 | 第101-102页 |
| ·FLUENT-UDF 简介 | 第102-103页 |
| ·起飞滑跑 | 第103-110页 |
| ·滑跑几何模型 | 第103页 |
| ·滑跑模型计算网格 | 第103页 |
| ·滑跑计算边界条件及算例 | 第103-104页 |
| ·计算结果 | 第104-105页 |
| ·结果描述 | 第105-106页 |
| ·结果分析 | 第106-110页 |
| ·起飞抬头 | 第110-120页 |
| ·抬头几何模型 | 第111页 |
| ·抬头模型网格 | 第111页 |
| ·抬头计算边界条件及算例 | 第111页 |
| ·计算结果 | 第111-113页 |
| ·结果描述 | 第113页 |
| ·结果分析 | 第113-120页 |
| ·起飞爬升 | 第120-126页 |
| ·爬升几何模型 | 第120-121页 |
| ·爬升模型网格 | 第121页 |
| ·爬升计算边界条件及算例 | 第121页 |
| ·计算结果 | 第121-122页 |
| ·结果描述 | 第122-123页 |
| ·结果分析 | 第123-126页 |
| ·飞机巡航机翼简化动态响应数值模拟 | 第126-129页 |
| ·简述 | 第126-127页 |
| ·几何模型 | 第127页 |
| ·计算网格 | 第127页 |
| ·计算边界 | 第127-128页 |
| ·计算算例 | 第128页 |
| ·计算结果 | 第128页 |
| ·结果分析 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 第六章 总结与展望 | 第131-133页 |
| ·本文总结 | 第131-132页 |
| ·展望 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第138-139页 |
| 附录 | 第139-141页 |
