| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·路网可靠性国内外相关研究现状 | 第9-13页 |
| ·路网可靠性国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·路网可靠性国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·路网可靠性研究现状总结 | 第12-13页 |
| ·路网可靠性交通仿真可行性分析 | 第13页 |
| ·研究目标与内容 | 第13-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 城市路网可靠性评价体系 | 第16-31页 |
| ·路网可靠性定义 | 第16页 |
| ·路网可靠性评价指标 | 第16-20页 |
| ·行程时间可靠性研究综述 | 第20-25页 |
| ·行程时间可靠性研究的发展历程 | 第20-23页 |
| ·行程时间可靠性计算方法概述 | 第23-25页 |
| ·行程时间可靠性计算 | 第25-29页 |
| ·行程时间可靠性指标 | 第25-28页 |
| ·路段行程时间可靠性分析算法 | 第28-29页 |
| ·路网行程时间可靠性分析算法 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 城市路网可靠性交通仿真及评价 | 第31-49页 |
| ·城市道路交通仿真概述 | 第31-33页 |
| ·交通仿真的定义 | 第31页 |
| ·交通仿真的特点及分类 | 第31-32页 |
| ·微观交通仿真在ITS中的应用 | 第32-33页 |
| ·城市道路交通仿真模型评述 | 第33-36页 |
| ·微观交通仿真软件PARAMICS | 第36-42页 |
| ·PARAMICS系统构成 | 第36-38页 |
| ·PARAMICS的OD矩阵估计 | 第38-41页 |
| ·PARAMICS的二次开发功能 | 第41-42页 |
| ·路网可靠性动态交通仿真及评价实现 | 第42-48页 |
| ·路网可靠性动态交通仿真及评价总体设计 | 第42-44页 |
| ·路网可靠性动态交通仿真及评价系统功能模块 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 路网可靠性动态交通仿真及评价实例验证及分析 | 第49-78页 |
| ·研究区域 | 第49页 |
| ·仿真路网建模 | 第49-50页 |
| ·动态OD矩阵估计 | 第50-59页 |
| ·路网可靠性评价结果 | 第59-76页 |
| ·行程时间可靠性全日时变特征分析 | 第59-69页 |
| ·不同日期的行程时间可靠性差异分析 | 第69-73页 |
| ·不同路段的行程时间可靠性对比分析 | 第73-76页 |
| ·路网可靠性评价结果验证及意义 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·本文主要结论 | 第78页 |
| ·需要完善的方向和建议 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85页 |