基于交通行为分析的交通组织优化理论与方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 图与附表清单 | 第10-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文的主要内容和结构 | 第17-20页 |
| 2 交通行为理论基础 | 第20-25页 |
| ·消费者行为学 | 第20-23页 |
| ·消费者行为学的定义 | 第20-21页 |
| ·消费者行为学的概念体系 | 第21-23页 |
| ·消费者偏好选择与效用 | 第23-25页 |
| 3 非集计模型 | 第25-38页 |
| ·非集计模型的定义 | 第25-26页 |
| ·Logit模型 | 第26-38页 |
| ·基于效用的选择理论 | 第27-29页 |
| ·选择方案属性变化影响的测定 | 第29-33页 |
| ·决策者特性变化的影响测定 | 第33-35页 |
| ·模型参数估计 | 第35-38页 |
| 4 Logit模型案例分析 | 第38-44页 |
| ·数据简介 | 第38-40页 |
| ·模型建立 | 第40-41页 |
| ·结果分析 | 第41-44页 |
| 5 VMS对路网交通组织优化预测与实证 | 第44-75页 |
| ·路网交通组织优化指标体系 | 第44-46页 |
| ·路网流量变化计算方法 | 第46-49页 |
| ·VMS影响范围 | 第46-48页 |
| ·Logit模型集计化处理计算路段流量变化 | 第48-49页 |
| ·案例分析 | 第49-75页 |
| ·案例分析地点描述 | 第49-58页 |
| ·路网组织运行优化预测 | 第58-70页 |
| ·实证分析 | 第70-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·主要结论 | 第75页 |
| ·研究展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
