摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
0 绪论 | 第9-18页 |
0.1 选题的科学依据及意义 | 第9-10页 |
0.2 国内外研究概况 | 第10-14页 |
0.2.1 梁单元的动态刚度阵法研究概况 | 第10-11页 |
0.2.2 板壳单元的动态刚度阵法研究概况 | 第11-12页 |
0.2.3 动态刚度阵法求解方法研究概况 | 第12页 |
0.2.4 其它相关工作 | 第12-13页 |
0.2.5 船舶结构振动特性分析的研究概况 | 第13-14页 |
0.3 本文主要的工作 | 第14页 |
参考文献 | 第14-18页 |
1 动态刚度阵法基本理论 | 第18-36页 |
1.1 动态刚度阵法的基本概念 | 第18页 |
1.2 动态刚度阵法的一般过程 | 第18-20页 |
1.3 动态刚度阵的单元形式 | 第20-35页 |
1.3.1 杆单元动态刚度阵 | 第20-23页 |
1.3.2 梁单元动态刚度阵 | 第23-29页 |
1.3.3 板动态刚度阵 | 第29-35页 |
1.4 小结 | 第35页 |
参考文献 | 第35-36页 |
2 动态刚度阵法的求解方法 | 第36-44页 |
2.1 Wittrick- Williams方法 | 第36页 |
2.2 杆单元 Wittrick-Williams算法 | 第36-37页 |
2.3 梁单元 Wittrick-Williams算法 | 第37-39页 |
2.3.1 Euler梁理论的 Wittrick-Williams算法 | 第37页 |
2.3.2 Timoshenko梁理论的Wittrick-Williams算法 | 第37-39页 |
2.4 板单元 Wittrick-Williams算法 | 第39-42页 |
2.4.1 板横向振动的Wittrick-Williams算法 | 第40-41页 |
2.4.2 板平面内振动的Wittrick-Williams算法 | 第41-42页 |
2.5 小结 | 第42页 |
参考文献 | 第42-44页 |
3 数值算例验证 | 第44-51页 |
3.1 梁单元算例 | 第44-48页 |
3.1.1 简支梁算例 | 第44-46页 |
3.1.2 平面析架算例 | 第46-48页 |
3.2 板单元算例 | 第48-50页 |
3.2.1 四边简支矩形板 | 第48-49页 |
3.2.2 单向加筋四边简支矩形板 | 第49-50页 |
3.3 小结 | 第50页 |
参考文献 | 第50-51页 |
4 船体总振动计算 | 第51-63页 |
4.1 影响船体总振动固有频率的参数及其确定 | 第51-56页 |
4.1.1 船体总振动的质量 | 第51-56页 |
4.1.2 船体梁的刚度 | 第56页 |
4.2 船舶总体自由振动的振动方程 | 第56-57页 |
4.3 船舶总体自由振动算例 | 第57-61页 |
4.4 小结 | 第61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
5 加筋板振动特性研究 | 第63-72页 |
5.1 不同计算方法及经验公式 | 第63-66页 |
5.2 数值计算结果比较 | 第66-68页 |
5.3 公式修正 | 第68-70页 |
5.4 实船结构验证 | 第70页 |
5.5 小结 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-72页 |
总结与展望 | 第72-73页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况和参与的科研项目 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第75页 |