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基于动态刚度阵法的船舶结构振动特性分析

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
0 绪论第9-18页
 0.1 选题的科学依据及意义第9-10页
 0.2 国内外研究概况第10-14页
  0.2.1 梁单元的动态刚度阵法研究概况第10-11页
  0.2.2 板壳单元的动态刚度阵法研究概况第11-12页
  0.2.3 动态刚度阵法求解方法研究概况第12页
  0.2.4 其它相关工作第12-13页
  0.2.5 船舶结构振动特性分析的研究概况第13-14页
 0.3 本文主要的工作第14页
 参考文献第14-18页
1 动态刚度阵法基本理论第18-36页
 1.1 动态刚度阵法的基本概念第18页
 1.2 动态刚度阵法的一般过程第18-20页
 1.3 动态刚度阵的单元形式第20-35页
  1.3.1 杆单元动态刚度阵第20-23页
  1.3.2 梁单元动态刚度阵第23-29页
  1.3.3 板动态刚度阵第29-35页
 1.4 小结第35页
 参考文献第35-36页
2 动态刚度阵法的求解方法第36-44页
 2.1 Wittrick- Williams方法第36页
 2.2 杆单元 Wittrick-Williams算法第36-37页
 2.3 梁单元 Wittrick-Williams算法第37-39页
  2.3.1 Euler梁理论的 Wittrick-Williams算法第37页
  2.3.2 Timoshenko梁理论的Wittrick-Williams算法第37-39页
 2.4 板单元 Wittrick-Williams算法第39-42页
  2.4.1 板横向振动的Wittrick-Williams算法第40-41页
  2.4.2 板平面内振动的Wittrick-Williams算法第41-42页
 2.5 小结第42页
 参考文献第42-44页
3 数值算例验证第44-51页
 3.1 梁单元算例第44-48页
  3.1.1 简支梁算例第44-46页
  3.1.2 平面析架算例第46-48页
 3.2 板单元算例第48-50页
  3.2.1 四边简支矩形板第48-49页
  3.2.2 单向加筋四边简支矩形板第49-50页
 3.3 小结第50页
 参考文献第50-51页
4 船体总振动计算第51-63页
 4.1 影响船体总振动固有频率的参数及其确定第51-56页
  4.1.1 船体总振动的质量第51-56页
  4.1.2 船体梁的刚度第56页
 4.2 船舶总体自由振动的振动方程第56-57页
 4.3 船舶总体自由振动算例第57-61页
 4.4 小结第61页
 参考文献第61-63页
5 加筋板振动特性研究第63-72页
 5.1 不同计算方法及经验公式第63-66页
 5.2 数值计算结果比较第66-68页
 5.3 公式修正第68-70页
 5.4 实船结构验证第70页
 5.5 小结第70-71页
 参考文献第71-72页
总结与展望第72-73页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况和参与的科研项目第73-74页
致谢第74-75页
大连理工大学学位论文版权使用授权书第75页

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