| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文结构 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 微型汽车离合器故障统计和分析 | 第15-24页 |
| ·微型汽车离合器简介 | 第15-17页 |
| ·微型汽车离合器结构和工作原理 | 第15-16页 |
| ·离合器的基本要求 | 第16-17页 |
| ·微型汽车离合器故障排查 | 第17-19页 |
| ·前期调研 | 第17页 |
| ·故障排查 | 第17-19页 |
| ·离合器故障探究研究方案 | 第19-23页 |
| ·离合器故障定性分析 | 第19-20页 |
| ·研究前提 | 第20页 |
| ·动力学研究方案 | 第20-21页 |
| ·热力学研究方案 | 第21页 |
| ·CAE分析简介 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 微型汽车离合器动、热力学分析 | 第24-57页 |
| ·离合器故障原因推测 | 第24-26页 |
| ·离合器分离不良 | 第24页 |
| ·离合器发抖 | 第24-25页 |
| ·离合器打滑 | 第25页 |
| ·离合器踏板沉重 | 第25页 |
| ·离合器异响 | 第25-26页 |
| ·动、热力学研究对象 | 第26页 |
| ·从动片的分析 | 第26-32页 |
| ·从动片简介 | 第26-27页 |
| ·波形弹簧片静力学分析 | 第27-29页 |
| ·波形弹簧片模态分析 | 第29-32页 |
| ·膜片弹簧的理论分析 | 第32-39页 |
| ·某微车离合器膜片弹簧力学性能分析 | 第33-34页 |
| ·某微车离合器膜片弹簧目前载荷特性计算 | 第34-39页 |
| ·应力分析 | 第39页 |
| ·从动盘毂的分析 | 第39-45页 |
| ·盘毂静力学分析 | 第40-42页 |
| ·盘毂模态分析 | 第42-45页 |
| ·摩擦副零件的热力学分析 | 第45-55页 |
| ·温度场状态划分 | 第46页 |
| ·摩擦副零件的有限元模型 | 第46-47页 |
| ·材料物理性能、尺寸参数 | 第47-48页 |
| ·边界条件的处理 | 第48-53页 |
| ·加载并求解 | 第53页 |
| ·有限元热分析结果讨论 | 第53-55页 |
| ·离合器动、热力学研究小结 | 第55页 |
| ·离合器故障探究 | 第55-56页 |
| ·膜片弹簧大端压紧力不足 | 第55页 |
| ·压盘-摩擦片构成的摩擦副温度偏高 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 微型汽车离合器改进设计方案 | 第57-71页 |
| ·膜片弹簧的改进 | 第57-59页 |
| ·膜片弹簧载荷—变形特性影响因素 | 第57-58页 |
| ·弹簧厚度h改变的情况下膜片弹簧载荷—变形特性计算 | 第58-59页 |
| ·摩擦副的改进 | 第59-70页 |
| ·三种压盘的热分析 | 第60-63页 |
| ·三种摩擦片的热分析 | 第63-70页 |
| ·摩擦副改进设计方案 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 总结和展望 | 第71-72页 |
| ·总结 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录一 研究生期间发表的论文 | 第76-77页 |
| 附录二 研究生期间参与的项目 | 第77页 |