| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本课题的研究背景 | 第8-9页 |
| ·风压监测系统研究目的及意义 | 第9页 |
| ·关键技术的研究现状 | 第9-12页 |
| ·列车试风工具的发展历程及现状 | 第9-10页 |
| ·嵌入式系统发展历程及现状 | 第10-11页 |
| ·数据压缩方法的发展历程及现状 | 第11页 |
| ·无线通信技术的发展现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容及论文结构安排 | 第12-14页 |
| 第二章 系统的硬件设计 | 第14-26页 |
| ·风压监测系统的结构 | 第14-15页 |
| ·压力传感器及信号调理电路 | 第15-19页 |
| ·压力传感器的原理及功能 | 第15-17页 |
| ·信号调理电路及供电电路 | 第17-19页 |
| ·主控电路的设计及应用 | 第19-23页 |
| ·MSP430F1611单片机 | 第19-21页 |
| ·MSP430接口电路设计 | 第21-22页 |
| ·数据存储和实时时钟 | 第22-23页 |
| ·无线通信模块PTR8000及应用 | 第23-25页 |
| ·无线通信模块PTR8000简介 | 第23-24页 |
| ·无线通信模块的应用 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 系统的软件设计 | 第26-42页 |
| ·实时操作系统及μC/OS-Ⅱ的特点 | 第26-28页 |
| ·实时操作系统μC/OS-Ⅱ在MSP430F1611上的移植 | 第28-36页 |
| ·1μC/OS-Ⅱ的移植要求 | 第28-30页 |
| ·μC/OS-Ⅱ的移植步骤 | 第30-36页 |
| ·风压监测系统的软件设计 | 第36-40页 |
| ·软件系统的主模块设计 | 第36-37页 |
| ·风压采集终端任务设计 | 第37-39页 |
| ·监控中心任务设计 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 第四章 数据压缩算法 | 第42-54页 |
| ·数据压缩的性能评价 | 第42页 |
| ·无损数据压缩方法简介 | 第42-48页 |
| ·霍夫曼编码 | 第42-44页 |
| ·算术编码 | 第44页 |
| ·LZW算法 | 第44-46页 |
| ·游程编码 | 第46-48页 |
| ·LZSS编码及改进的LZSS数据压缩算法的应用 | 第48-53页 |
| ·LZSS算法的原理介绍 | 第48-49页 |
| ·LZSS算法的改进 | 第49-52页 |
| ·适合风压监测系统的数据压缩算法 | 第52-53页 |
| ·本压缩算法的性能测试 | 第53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统的低功耗设计与分析 | 第54-62页 |
| ·系统实现低功耗的意义 | 第54-55页 |
| ·系统的低功耗实现方法及总功耗的分析计算 | 第55-61页 |
| ·风压系统的低功耗实现方法 | 第55-58页 |
| ·功耗分析及计算 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第69页 |