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基于现场实测的地铁车站空调负荷计算方法研究

摘要第1-4页
Abstract第4-10页
第1章 绪论第10-19页
   ·课题背景第10-12页
     ·城市轨道交通第10页
     ·地铁热环境的特点第10-11页
     ·地铁环控系统概述第11-12页
   ·文献综述第12-17页
     ·地铁热环境研究发展现状第12-14页
     ·STESS 介绍第14-16页
     ·现有地铁车站空调负荷计算方法第16页
     ·文献综述小结第16-17页
   ·课题研究的内容第17-19页
     ·研究内容第17-18页
     ·研究框架第18-19页
第2章 地铁车站空调负荷组成及现有计算方法分析第19-24页
   ·地铁车站空调负荷的组成第19页
   ·现有地铁车站空调负荷计算方法第19-23页
     ·屏蔽门系统空调负荷第19-22页
     ·非屏蔽门系统空调负荷第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第3章 屏蔽门系统地铁车站测试与分析第24-61页
   ·测试概况第24-25页
     ·车站概况第24页
     ·测试仪器第24-25页
   ·车站热环境第25-34页
     ·站厅第25-29页
     ·站台第29-33页
     ·小结第33-34页
   ·空调及水系统第34-45页
     ·空调系统基本信息第34页
     ·送风与回风状态第34-39页
     ·空调系统风量第39-40页
     ·供水与回水温度第40-41页
     ·冷冻水流量第41-42页
     ·空调系统冷量第42-44页
     ·小结第44-45页
   ·站台屏蔽门漏风量第45-50页
     ·测试方案第45-46页
     ·车站概况第46页
     ·车站出入口风量第46-48页
     ·空调系统风量第48-49页
     ·站台屏蔽门漏风量第49-50页
     ·小结第50页
   ·空调系统负荷分析第50-57页
     ·车站公共区设备发热及照明负荷第50页
     ·围护结构负荷第50-51页
     ·人体散热、散湿负荷第51-53页
     ·空调新风负荷第53-55页
     ·其它不确定的负荷第55-56页
     ·小结第56-57页
   ·本章小结第57-61页
第4章 非屏蔽门系统地铁车站测试与分析第61-81页
   ·测试概况第61页
     ·车站概况第61页
     ·测试仪器第61页
   ·车站热环境第61-65页
     ·站厅第61-63页
     ·站台第63-65页
     ·小结第65页
   ·空调系统第65-70页
     ·基本信息第65-66页
     ·送风与回风状态第66-67页
     ·空调系统风量第67-69页
     ·空调系统冷量第69页
     ·小结第69-70页
   ·站内风量平衡第70-74页
     ·车站出入口风量第70-71页
     ·隧道风量第71-73页
     ·风量平衡计算第73-74页
   ·空调系统负荷分析第74-79页
     ·车站公共区设备发热及照明负荷第74-75页
     ·围护结构负荷第75页
     ·人体散热、散湿负荷第75页
     ·空调新风负荷第75页
     ·其它不确定的负荷第75-76页
     ·列车运行产生的负荷第76-77页
     ·小结第77-79页
   ·本章小结第79-81页
第5章 地铁车站空调负荷计算方法研究第81-100页
   ·现有空调负荷计算方法问题总结第81-83页
   ·现有空调负荷计算方法问题研究第83-92页
     ·屏蔽门漏风量估算方法研究第83-87页
     ·新风量最优化第87-89页
     ·站厅、站台得热量第89-92页
   ·针对地铁车站的空调负荷计算方法第92-98页
     ·改进的地铁车站空调负荷计算方法第92-96页
     ·结合模拟的空调负荷计算方法第96-98页
   ·本章小结第98-100页
第6章 总结与展望第100-104页
   ·总结第100-103页
   ·展望第103-104页
参考文献第104-107页
致谢第107-108页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第108页

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