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高速铁路地理线路系统的建模与仿真

摘要第1-4页
Abstract第4-11页
第1章 引言第11-21页
   ·本课题研究背景和意义第11-13页
     ·我国铁路发展的现状第11-12页
     ·本课题的意义第12-13页
   ·相关技术的国内外研究现状第13-18页
     ·计算机仿真技术在铁路上的应用第13-15页
     ·元模型方法的发展第15-16页
     ·地理线路模型建模方法的发展第16-18页
   ·论文工作简介第18-19页
   ·论文章节安排第19-20页
   ·本章小结第20-21页
第2章 CTCS-3 级半实物仿真平台总体结构第21-32页
   ·CTCS-3 级列车运行控制系统分析第21-24页
     ·CTCS-3 级列车运行控制系统结构第21-22页
     ·CTCS-3 级列控系统地面设备第22-24页
   ·仿真平台设计目标及原则第24-27页
     ·仿真平台设计目标第24-25页
     ·仿真平台设计原则第25-27页
   ·仿真平台体系结构第27-31页
     ·仿真平台体系结构概述第27-29页
     ·仿真模型的划分第29-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 CTCS-3 级地理线路模型的设计第32-49页
   ·地理线路模型简介第32-33页
     ·地理线路模型建模需求第32页
     ·C3 列控仿真系统中地理线路模型的建模需求第32-33页
   ·建模原则第33-34页
   ·建模步骤第34-36页
   ·地理线路模型的建模方法第36-44页
     ·建模的整体思路第36页
     ·基于曲线坐标系簇的坐标系统的建立第36-39页
     ·轨道区段的建模方法第39-42页
     ·完整线路的建模方法第42-44页
   ·路况及设备信息的表达第44-45页
     ·小跨度对象信息的表达第44页
     ·大跨度对象信息的表达第44-45页
   ·线路地理信息数据库的设计第45-47页
   ·本章小结第47-49页
第4章 地理线路模型的软件实现第49-73页
   ·软件设计原则第49-50页
   ·软件实现方案第50-54页
   ·线路坐标及连接关系处理第54-62页
     ·基本线路起止点的确定第54-56页
     ·虚拟线路起止点坐标的确定第56页
     ·坐标转换第56-57页
     ·断链坐标处理第57-61页
     ·基本线路对象连接关系第61-62页
   ·线路地理信息数据库的实现第62-67页
     ·轨道电路和应答器表第62-64页
     ·基本线路和虚拟线路表第64-65页
     ·虚拟偏移表第65页
     ·断链表第65-66页
     ·道岔表第66页
     ·线路数据初始化第66-67页
   ·搜索算法的实现第67-72页
     ·搜索接口的设计第67-69页
     ·线路搜索方法的设计第69-72页
   ·本章小结第72-73页
第5章 线路展示界面的设计与实现第73-89页
   ·线路展示界面简介第73-76页
     ·开发目标第73-75页
     ·线路图的组成第75页
     ·开发工具的选取第75-76页
   ·JGraph 组件及其架构第76-78页
     ·JGraph 组件简介第76页
     ·JGraph 组件设计架构第76-78页
   ·线路展示界面的设计与实现第78-86页
     ·用JGraph 组件构件线路展示界面的整体思路第78-79页
     ·基本线路图元对象的设计与实现第79-81页
     ·道岔图元对象的设计与实现第81-83页
     ·信号机图元对象的设计与实现第83-84页
     ·应答器图元对象的设计与实现第84页
     ·线路展示界面控制功能的设计与实现第84-85页
     ·线路展示界面刷新机制的设计与实现第85-86页
   ·线路展示界面接口第86-88页
   ·本章小结第88-89页
第6章 仿真运行结果及分析第89-92页
   ·线路静态展示界面第89-90页
   ·列车站内运行第90-91页
   ·列车区间运行第91页
   ·本章小结第91-92页
第7章 总结与展望第92-95页
   ·工作总结第92-93页
   ·课题未来展望第93-95页
参考文献第95-99页
致谢第99-100页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第100页

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