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基于RTAI的多关节式月球车运动控制研究

摘要第1-6页
Abstract第6-14页
第1章 绪论第14-25页
   ·引言第14-15页
   ·课题来源及研究的目的和意义第15页
     ·课题来源第15页
     ·研究目的和意义第15页
   ·月球车运动控制的研究现状及分析第15-24页
     ·月球车移动系统结构第16-18页
     ·月球车控制技术第18-21页
     ·实时操作系统平台第21-24页
   ·本文的主要研究内容第24-25页
第2章 多关节式月球车的运动模式分析和建模研究第25-51页
   ·引言第25页
   ·月面环境非结构化地形分类第25-28页
     ·月面环境第25-26页
     ·月面地形分类第26-28页
   ·基于地形分类的多运动模式通过性分析第28-38页
     ·多关节式六圆柱-圆锥轮月球车的结构第28-30页
     ·多种运动模式下的通过性分析第30-38页
     ·月球车运动模式的选择策略第38页
   ·多运动模式运动学模型第38-50页
     ·车体运动坐标系的建立和车体运动变换链第38-41页
     ·被动模式运动建模第41-45页
     ·轮步模式运动建模第45-48页
     ·主动越障模式运动建模第48-50页
   ·本章小结第50-51页
第3章 基于RTAI的月球车实时运动控制系统第51-66页
   ·引言第51页
   ·基于RTAI 的月球车运动控制系统搭建第51-56页
     ·月球车运动控制系统的结构第51-52页
     ·运动控制系统的软件构建第52-56页
   ·基于RTAI 的月球车运动控制系统核心实时模块的实现第56-59页
     ·基本线程的合作结构第57页
     ·月球车运动控制系统线程模型第57-59页
   ·RTAI 下的月球车运动控制系统间通信方法研究第59-62页
     ·实时域与非实时域中的指令通信第60-61页
     ·平台中共享内存通信第61-62页
   ·基于RTAI 的多关节式月球车运动控制系统实现第62-65页
   ·本章小结第65-66页
第4章 基于RTAI的月球车多轮运动控制方法研究第66-80页
   ·引言第66页
   ·基于RTAI 的运动伺服控制技术第66-69页
     ·运动控制实时性第66-68页
     ·基于RTAI-Lab 的电机伺服控制原型设计方法第68-69页
   ·RTAI 下的多模式运动协调控制技术研究第69-78页
     ·多层模式的多轮协调运动控制构架第70-74页
     ·轮步模糊协调运动控制第74-78页
   ·本章小结第78-80页
第5章 基于Linux的月球车控制平台实时化技术第80-94页
   ·引言第80页
   ·月球车控制系统对实时平台的要求第80-82页
     ·实时系统第80-81页
     ·控制系统对实时平台的要求第81-82页
   ·运动控制系统实时平台实现的关键技术研究第82-92页
     ·Linux 系统实时性特点第83页
     ·实时平台的内核结构第83-84页
     ·中断处理器第84-87页
     ·任务调度器第87-90页
     ·实时通信第90-92页
   ·本章小结第92-94页
第6章 月球车运动控制的实验研究第94-107页
   ·引言第94页
   ·多关节式月球车样机运动控制实验平台构建第94-98页
     ·控制系统平台的安装配置第94-95页
     ·平台控制系统远程调试第95-96页
     ·通讯系统构建第96页
     ·地面遥操作系统搭建第96页
     ·平台系统实时性能测试第96-98页
   ·基于RTAI 的月球车运动控制性能实验第98-106页
     ·被动模式运动实验第98-103页
     ·轮步模式运动实验第103页
     ·主动越障模式运动实验第103-105页
     ·跨越壕沟模式运动实验第105-106页
   ·本章小结第106-107页
结论第107-109页
参考文献第109-116页
攻读学位期间发表的学术论文第116-118页
致谢第118-119页
个人简历第119页

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