| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-25页 |
| ·概述 | 第14-17页 |
| ·粘性流场中螺旋桨性能预报的研究进展与现状 | 第17-18页 |
| ·船体粘性伴流场预报的研究进展与现状 | 第18-20页 |
| ·船体与节能附体及螺旋桨非定常干扰的研究进展与现状 | 第20-22页 |
| ·论文的研究思路和主要工作 | 第22-24页 |
| ·论文的研究思路 | 第22-23页 |
| ·论文的主要工作 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 基于CFD 技术的螺旋桨水动力性能预报 | 第25-49页 |
| ·CFD 技术的介绍 | 第25-26页 |
| ·影响计算结果的几个关键因素的讨论 | 第26-31页 |
| ·网格的形式和网格的质量 | 第27-30页 |
| ·湍流边界层网格与壁面函数 | 第30-31页 |
| ·螺旋桨数值模型的建模方法 | 第31-36页 |
| ·螺旋桨的几何参数 | 第32页 |
| ·数值螺旋桨的建模 | 第32-36页 |
| ·螺旋桨定常及非定常模拟的旋转模型 | 第36-38页 |
| ·相对运动模型和滑移网格模型 | 第36-37页 |
| ·滑移网格模型的求解原理 | 第37-38页 |
| ·网格的划分与边界条件的设置 | 第38-42页 |
| ·网格的划分 | 第38-41页 |
| ·边界条件的设置 | 第41-42页 |
| ·均匀伴流场中螺旋桨水动力性能的预报 | 第42-43页 |
| ·非均匀伴流场中螺旋桨非定常水动力性能的预报 | 第43-48页 |
| ·计算稳定性的判断与分析 | 第44-45页 |
| ·湍流模型的比较与分析 | 第45页 |
| ·计算结果及分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 船体伴流场的预报 | 第49-88页 |
| ·三维船体几何模型的建模方法 | 第49-53页 |
| ·实船船体型线图 | 第49页 |
| ·三维数值船体的建模 | 第49-53页 |
| ·计算域的生成及网格的划分 | 第53-68页 |
| ·计算域的生成 | 第53-54页 |
| ·计算域的分块方法和网格尺度及数量的控制 | 第54-56页 |
| ·船体表面网格划分方法对计算结果的影响 | 第56-58页 |
| ·流场及桨盘面局部加密方法对伴流场模拟的影响 | 第58-61页 |
| ·近壁区域网格划分方式对伴流场模拟的影响 | 第61-67页 |
| ·适合肥大型船的网格划分方式总结 | 第67-68页 |
| ·湍流模式的应用与比较 | 第68-76页 |
| ·湍流模式适用性的定性比较与分析 | 第69-74页 |
| ·湍流模式适用性的定量比较与分析 | 第74-76页 |
| ·船体伴流场的预报算例 | 第76-87页 |
| ·算例模型与网格划分以及边界条件的设置 | 第76-78页 |
| ·桨盘面轴向伴流分数等值线图 | 第78-80页 |
| ·某散货船桨盘面伴流分数的定量分析 | 第80-82页 |
| ·某化学品运输船桨盘面伴流分数的定量分析 | 第82-84页 |
| ·某集装箱船桨盘面伴流分数的定量分析 | 第84-86页 |
| ·桨盘面横向速度矢量图 | 第86-87页 |
| ·三维“岛”状等值线成因直观图 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第4章 船桨非定常干扰研究 | 第88-102页 |
| ·船体和螺旋桨的相互作用 | 第88页 |
| ·研究对象及网格划分 | 第88-93页 |
| ·船桨非定常干扰的研究对象 | 第88-89页 |
| ·网格的划分 | 第89-93页 |
| ·计算结果及分析 | 第93-101页 |
| ·螺旋桨的非定常数值模拟 | 第93-94页 |
| ·船后桨的水动力性能分析 | 第94-97页 |
| ·无桨船体的水动力性能分析 | 第97-99页 |
| ·有桨船体的水动力性能分析 | 第99-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第5章 桨前节能附体对船体伴流场影响的预报 | 第102-116页 |
| ·桨前节能附体的设计 | 第102-108页 |
| ·桨前节能附体切面的几何形状 | 第102-103页 |
| ·桨前节能附体安装位置的分析 | 第103-104页 |
| ·桨前节能附体的生成及其在船体上的安装位置 | 第104-108页 |
| ·桨前节能附体对船体伴流场的影响及其工作机理分析 | 第108-114页 |
| ·计算域的生成及流场网格的划分 | 第108页 |
| ·船体安装节能附体后桨盘面处的速度场预报 | 第108-111页 |
| ·节能附体工作机理分析 | 第111-114页 |
| ·节能附体设计安装以及优劣的初步判断总结 | 第114-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第6章 桨前节能附体节能效果的数值预报 | 第116-140页 |
| ·桨前节能附体节能效果预报的研究思路 | 第116-117页 |
| ·基于面元法理论的螺旋桨水动力性能预报 | 第117-128页 |
| ·面元法概述 | 第117-118页 |
| ·面元法求解的基本公式 | 第118-120页 |
| ·面元法的数值计算过程 | 第120-124页 |
| ·面元法计算的算例 | 第124-128页 |
| ·基于CFD 技术的螺旋桨水动力性能预报 | 第128-132页 |
| ·RANS 方程组 | 第128-129页 |
| ·压力方程 | 第129页 |
| ·湍流模型 | 第129-132页 |
| ·基于CFD 技术的船体伴流场的预报 | 第132-133页 |
| ·节能附体对船体伴流场影响的预报 | 第133-135页 |
| ·节能附体节能效果的数值预报结果 | 第135-138页 |
| ·基于面元法理论的数值预报结果 | 第135-136页 |
| ·基于CFD 技术的数值预报结果 | 第136-137页 |
| ·两种预报方法及其预报结果的比较 | 第137-138页 |
| ·桨前节能附体节能效果的数值预报方法 | 第138-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 结论 | 第140-145页 |
| 参考文献 | 第145-163页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第163-165页 |
| 致谢 | 第165页 |