| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·本课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·船舶总体任务可靠度评估的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外船舶可靠性评估研究现状 | 第14-15页 |
| ·文章思路及主要工作 | 第15-16页 |
| ·文章章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 可靠性理论介绍 | 第18-34页 |
| ·可靠性基本概念 | 第18-22页 |
| ·可靠性的定义 | 第18-19页 |
| ·可靠性基本特征量 | 第19-20页 |
| ·可靠性常用的概率分布 | 第20-22页 |
| ·系统可靠性评估方法 | 第22-29页 |
| ·经典法 | 第22-26页 |
| ·Bayes 法 | 第26-29页 |
| ·无失效情况下的评估方法 | 第29-33页 |
| ·单元可靠性评估中的无失效情况 | 第30-31页 |
| ·系统可靠性评估的无失效情况 | 第31-32页 |
| ·试验信息压缩法 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 船舶可靠性评估中的可靠性数据预处理 | 第34-45页 |
| ·船舶可靠性数据 | 第34-35页 |
| ·船舶可靠性数据分析 | 第35-39页 |
| ·船舶可靠性数据的特点 | 第35-36页 |
| ·船舶可靠性数据的分类 | 第36-37页 |
| ·船舶可靠性数据的可信性检验 | 第37-39页 |
| ·船舶可靠性数据的预处理 | 第39-44页 |
| ·无失效可靠性数据的利用 | 第39-40页 |
| ·类似产品可靠性数据的利用 | 第40-41页 |
| ·不同环境下可靠性数据的利用 | 第41-42页 |
| ·不同层次可靠性数据的利用 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于BAYES 矩拟合法的船舶总体任务可靠度评估 | 第45-60页 |
| ·船舶总体可靠性参数 | 第45-47页 |
| ·BAYES 矩拟合理论 | 第47-49页 |
| ·基于BAYES 矩拟合法的船舶总体可靠度评估 | 第49-59页 |
| ·确定船舶的任务剖面及故障判据 | 第49-50页 |
| ·建立总体任务可靠度评估模型 | 第50-54页 |
| ·船舶可靠性数据收集 | 第54-57页 |
| ·基于Bayes 拟合法的总体任务可靠度评估 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 应用实例 | 第60-72页 |
| ·问题描述 | 第60-62页 |
| ·总体任务可靠度评估模型建立 | 第62-68页 |
| ·航渡阶段 | 第62-64页 |
| ·执行任务阶段 | 第64页 |
| ·返航阶段 | 第64-68页 |
| ·可靠性数据分析 | 第68-70页 |
| ·计算结果和分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结束语 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第81页 |