舰船柴油机曲轴全寿命周期疲劳主动可靠性研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-15页
第1章 绪论	第15-26页
·课题的研究背景	第15-17页
·选题的理论意义和实用价值	第15-16页
·疲劳可靠性发展概述	第16-17页
·曲轴疲劳可靠性国内外研究现状	第17-20页
·国内研究现状	第17-18页
·国外研究现状	第18-19页
·发展趋势	第19-20页
·课题研究内容与理论基础	第20-22页
·本文研究的总体技术路线	第22-23页
·全文组织结构	第23-25页
·本章小结	第25-26页
第2章 疲劳损伤模型	第26-34页
·引言	第26页
·疲劳累积损伤理论	第26-30页
·疲劳累积损伤理论研究背景	第26-27页
·Miner-Palmgren线性累积损伤理论	第27-28页
·非线性累积损伤理论	第28-29页
·疲劳累积损伤动态统计模型	第29页
·疲劳累积损伤理论发展趋势	第29-30页
·基于材料韧性耗散的疲劳累积损伤模型	第30-33页
·韧性耗散算法	第30-31页
·韧性耗散累积损伤模型	第31-33页
·本章小结	第33-34页
第3章 疲劳可靠性方法研究	第34-46页
·疲劳可靠性研究概述	第34-35页
·可靠性模型分类	第34-35页
·疲劳可靠性研究方式	第35页
·疲劳可靠性计算模型	第35-40页
·应力-强度干涉模型	第36-39页
·载荷统计加权平均模型	第39-40页
·基于结构可靠度算法的疲劳可靠性计算模型	第40-45页
·结构可靠度算法	第41-42页
·计算模型	第42-43页
·可靠度指标	第43-44页
·灵敏度分析	第44-45页
·本章小结	第45-46页
第4章 曲轴环境载荷的获取及其计算模型	第46-59页
·引言	第46-47页
·曲柄连杆机构动力学	第47-49页
·曲柄连杆机构动力学	第47-49页
·油膜润滑理论	第49页
·载荷数据的统计处理与编谱	第49-52页
·雨流计数法	第50-51页
·程序载荷谱编制	第51-52页
·曲轴计算模型	第52-54页
·曲轴有限元模型建立中的相关问题	第54-58页
·曲轴有限元模型生成	第54-55页
·边界条件的处理	第55-56页
·加载形式	第56-58页
·本章小结	第58-59页
第5章 柴油机曲轴全寿命周期疲劳主动可靠性	第59-71页
·曲轴模型的创建	第59-63页
·建模软件简述	第59页
·实体模型	第59-60页
·有限元模型	第60-61页
·动力学仿真模型	第61-63页
·曲轴载荷谱与应力谱	第63-66页
·曲轴疲劳累积损伤与寿命计算	第66-67页
·曲轴全寿命周期疲劳主动可靠性	第67-70页
·全寿命周期的体现	第68-69页
·主动可靠性计算	第69-70页
·曲轴可靠度与疲劳寿命的关系	第70页
·本章小结	第70-71页
第6章 柴油机曲轴FIRS原型系统的开发及实现	第71-82页
·原型系统概述	第71-73页
·系统开发的目标及特点	第71页
·系统开发的原理及总体思路	第71-72页
·系统实现的关键技术	第72-73页
·开发环境和工具	第73页
·系统框架结构及各功能模块介绍	第73-74页
·FIRS系统应用说明	第74-79页
·软件主界面	第74-75页
·系统操作与核心子模块应用简介	第75-79页
·某舰船主动力柴油机曲轴计算应用实例	第79-81页
·柴油机曲轴相关指标	第79-80页
·系统主要计算过程及结果分析	第80-81页
·本章小结	第81-82页
结论	第82-84页
结论	第82-83页
展望	第83-84页
参考文献	第84-87页
攻读学位期间发表的学术论文	第87-88页
致谢	第88-89页
详细摘要	第89-93页