船舶柴油机监测系统的开发与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状与发展趋势 | 第13-16页 |
| ·柴油机状态监测研究现状 | 第13-14页 |
| ·船舶柴油机监测系统的技术进展 | 第14-16页 |
| ·论文技术路线及主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 监测系统的总体设计 | 第18-25页 |
| ·设计要求 | 第18-19页 |
| ·设计思路 | 第19页 |
| ·设计方案 | 第19-23页 |
| ·预期结果 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 柴油机监测系统硬件设计 | 第25-36页 |
| ·传感器信号的分类及特点 | 第25-27页 |
| ·信号调理箱的设计 | 第27-28页 |
| ·数据处理箱的设计 | 第28-35页 |
| ·智能采集模块设计 | 第28-34页 |
| ·信号处理电脑设计 | 第34-35页 |
| ·硬件设计说明 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 柴油机监测系统软件设计 | 第36-73页 |
| ·概述 | 第36-38页 |
| ·软件总体结构 | 第36-37页 |
| ·软件开发平台 | 第37-38页 |
| ·LabVIEW 开发流程 | 第38-40页 |
| ·创建带实时目标的项目 | 第38-39页 |
| ·创建并编写FPGA VI | 第39页 |
| ·编译FPGA VI | 第39-40页 |
| ·编写主机接口 | 第40页 |
| ·数据采集模块设计 | 第40-42页 |
| ·功能说明 | 第40-41页 |
| ·程序设计 | 第41-42页 |
| ·监测与报警模块设计 | 第42-44页 |
| ·超限报警模块 | 第42页 |
| ·监测报警界面 | 第42-43页 |
| ·报警传输模块 | 第43-44页 |
| ·数据通讯模块设计 | 第44-52页 |
| ·控制器通讯模块 | 第44-45页 |
| ·触摸屏通讯模块设计 | 第45-47页 |
| ·集控台通讯模块设计 | 第47-52页 |
| ·燃烧分析模块设计 | 第52-63页 |
| ·示功图分析 | 第53-56页 |
| ·燃烧性能指标 | 第56-59页 |
| ·燃烧放热率曲线 | 第59-61页 |
| ·某缸拟合数据燃烧分析 | 第61-63页 |
| ·振动分析模块设计 | 第63-70页 |
| ·频谱图分析 | 第63-68页 |
| ·振动性能指标 | 第68-69页 |
| ·某缸拟合数据振动分析 | 第69-70页 |
| ·软件维护与功能扩展 | 第70-72页 |
| ·软件维护介绍 | 第70-71页 |
| ·功能扩展介绍 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 柴油机监测系统软硬件联调 | 第73-85页 |
| ·监测系统总体结构 | 第73-74页 |
| ·柴油机信号模拟器设计 | 第74-76页 |
| ·软硬件联调 | 第76-84页 |
| ·低频信号调试 | 第77-80页 |
| ·高频信号调试 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 详细摘要 | 第91-96页 |
