基于双层规划的城市公交线网优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·主要内容与技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 公交线网优化基础理论分析 | 第13-25页 |
| ·城市公交线网优化概述 | 第13-18页 |
| ·最优化理论分析 | 第18-21页 |
| ·双层规划理论分析 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 城市公交需求预测分析 | 第25-33页 |
| ·城市公交需求预测 | 第25-26页 |
| ·城市公交出行生成预测分析 | 第26-28页 |
| ·城市公交出行分布预测分析 | 第28-31页 |
| ·城市公交出行方式分担预测分析 | 第31-32页 |
| ·城市公交出行交通分配分析 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 城市公交网络优化方法 | 第33-41页 |
| ·公共交通优化的原则和目标 | 第33-35页 |
| ·影响公交网络优化的因素 | 第35页 |
| ·城市公交线网优化方法分析 | 第35-39页 |
| ·基于双层规划的城市公交线网优化方法分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 基于双层规划的城市公交线网优化模型 | 第41-55页 |
| ·上层优化模型分析 | 第41-48页 |
| ·公交客流分配模型分析 | 第48-51页 |
| ·双层规划模型的建立 | 第51-52页 |
| ·优化模型的求解 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 算例分析——怀化市公交线网优化 | 第55-69页 |
| ·怀化市公交现状分析 | 第55-61页 |
| ·怀化市公交需求预测 | 第61-63页 |
| ·公交线网优化 | 第63-67页 |
| ·线网优化评价分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 1、本论文的主要结论 | 第69-70页 |
| 2、主要创新点 | 第70页 |
| 3、有待进一步研究的问题 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 A（攻读学位期间发表学术论文与科研项目） | 第75页 |
