CBD停车行为模式与引导系统优化研究与实践
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·研究现状分析 | 第10-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 城市中心商业区停车行为特性分析 | 第15-29页 |
| ·城市中心商业区静态交通特性 | 第15-17页 |
| ·停车行为过程 | 第17-19页 |
| ·停车行为影响因素分析 | 第19-22页 |
| ·停车阻抗及停车选择模型 | 第22-27页 |
| ·城市中心商业区停车行为模式 | 第27页 |
| ·建立停车引导系统的意义 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 停车引导信息板级别设计及布设 | 第29-43页 |
| ·停车引导信息板分级模式分析 | 第29-33页 |
| ·一级停车引导信息板的布局设置 | 第33-38页 |
| ·二级停车引导信息板的布局规划 | 第38-42页 |
| ·三级停车引导及出口引导信息板位置的确定 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 停车引导系统信息提供的优化模型 | 第43-51页 |
| ·模型的构建思路 | 第44-45页 |
| ·数学模型构建 | 第45-48页 |
| ·优化模型的求解 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 长沙市五一商圈停车引导系统实施优化 | 第51-65页 |
| ·长沙市五一商圈概述 | 第51-54页 |
| ·长沙市五一商圈停车特性分析 | 第54-56页 |
| ·长沙市五一商圈停车引导信息板的选址优化 | 第56-62页 |
| ·长沙市五一商圈停车引导信息板泊位状况显示优化 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 1.本论文的主要结论 | 第65页 |
| 2.主要创新点 | 第65-66页 |
| 3.有待进一步研究的问题 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 A （攻读硕士学位期间取得的研究成果） | 第71页 |
