| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外相关文献综述 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与思路 | 第14-15页 |
| 1.5 研究方法 | 第15-16页 |
| 2 采购成本控制的相关理论介绍 | 第16-24页 |
| 2.1 采购成本控制的涵义 | 第16-17页 |
| 2.1.1 采购成本的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 采购成本控制及其思想的演化 | 第16-17页 |
| 2.2 制造型企业采购成本概述 | 第17-21页 |
| 2.2.1 制造型企业采购成本的构成 | 第17-18页 |
| 2.2.2 制造型企业的采购成本特点 | 第18-19页 |
| 2.2.3 制造型企业交易成本与管理成本的比较 | 第19-21页 |
| 2.3 制造型企业采购成本的管理方式 | 第21-24页 |
| 2.3.1 公开招标与竞争性谈判 | 第21页 |
| 2.3.2 电子采购管理 | 第21-22页 |
| 2.3.3 杠杆采购、集中采购与联合采购 | 第22页 |
| 2.3.4 目标成本管理法 | 第22-24页 |
| 3 精恒汽车制造公司采购成本控制现状 | 第24-32页 |
| 3.1 精恒汽车制造公司基本情况 | 第24-25页 |
| 3.2 精恒汽车制造公司的采购现状 | 第25-27页 |
| 3.2.1 精恒汽车制造公司采购特点 | 第25-26页 |
| 3.2.2 精恒汽车制造公司的采购成本现状 | 第26-27页 |
| 3.3 精恒汽车制造公司采购成本控制现状 | 第27-32页 |
| 3.3.1 利用招标模式管理采购成本 | 第27-29页 |
| 3.3.2 实行部门责任制确定各部门的成本控制责任 | 第29页 |
| 3.3.3 库存管理 | 第29-32页 |
| 4 精恒汽车制造公司采购成本控制存在的主要问题 | 第32-38页 |
| 4.1 采购人员的成本控制观念薄弱 | 第32-33页 |
| 4.1.1 采购人员缺乏相应的专业知识 | 第32页 |
| 4.1.2 缺少采购成本控制意识 | 第32-33页 |
| 4.2 部门责任制采购方式有待完善 | 第33-34页 |
| 4.2.1 各部门权责不明,界限模糊 | 第33-34页 |
| 4.2.2 缺少部门间合理的采购交接手续 | 第34页 |
| 4.3 采购成本管理方法科学性不足 | 第34-35页 |
| 4.3.1 招标方式管理不科学 | 第34-35页 |
| 4.3.2 采购方式的混合使用产生的摩擦成本 | 第35页 |
| 4.4 厂商之间的协调管理不完善 | 第35-38页 |
| 4.4.1 与供应商关系协调不完善 | 第35-36页 |
| 4.4.2 供应链管理不科学 | 第36-38页 |
| 5 精恒汽车制造公司采购成本控制模型设计 | 第38-50页 |
| 5.1 零部件采购成本占比方法研究及应用 | 第38-41页 |
| 5.1.1 零部件成本占比分类和模型的建立 | 第38-39页 |
| 5.1.2 零部件成本占比分析模型的应用 | 第39-41页 |
| 5.2 汽车零部件量价管理 | 第41-46页 |
| 5.2.1 量价点分析的基本原理 | 第41-42页 |
| 5.2.2 量价模型及曲线分析 | 第42-44页 |
| 5.2.3 量价模型的建立 | 第44-45页 |
| 5.2.4 量价模型和量价曲线的拓展应用 | 第45-46页 |
| 5.3 精恒汽车供应商的评价指标体系 | 第46-50页 |
| 6 精恒汽车采购成本控制的优化方案 | 第50-61页 |
| 6.1 预先分析成本,实现科学采购 | 第50-51页 |
| 6.2 精简采购机构,明晰采购责任 | 第51-52页 |
| 6.2.1 整合各部门间关系,提高采购效率 | 第51页 |
| 6.2.2 配置专业采购人员,提高专业技能 | 第51-52页 |
| 6.3 交叉运用多元化的科学采购方式 | 第52-54页 |
| 6.3.1 强化招标流程管理 | 第52-53页 |
| 6.3.2 提升交叉采购效率,减少采购成本 | 第53-54页 |
| 6.4 完善供应链管理,形成网络化的采购体系 | 第54-55页 |
| 6.4.1 施行早期供应商介入策略 | 第54页 |
| 6.4.2 建立完善的供应链管理体系 | 第54-55页 |
| 6.5 使用目标成本法管理采购成本 | 第55-61页 |
| 6.5.1 产品定位与新车型开发 | 第55-56页 |
| 6.5.2 制定产品的目标利润、目标质量与目标成本 | 第56-57页 |
| 6.5.3 根据目标成本法确定零部件自制还是外购 | 第57-59页 |
| 6.5.4 科学的确定供应商数量和采购批量 | 第59-61页 |
| 7 结论与展望 | 第61-63页 |
| 7.1 研究结论 | 第61页 |
| 7.2 创新点与不足 | 第61-62页 |
| 7.3 研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录研究生期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |