一种大伸缩比轴/径向伸缩式轮胎成型鼓的运动学设计
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 轮胎成型鼓发展历程 | 第13-17页 |
| 1.2.2 成型鼓机构设计理论 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 成型鼓机构拓扑分析 | 第20-35页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 成型鼓的结构与工作原理 | 第20-22页 |
| 2.2.1 径向伸缩式成型鼓 | 第20-21页 |
| 2.2.2 轴/径向伸缩式成型鼓 | 第21-22页 |
| 2.3 航空轮胎成型鼓拓扑分析 | 第22-34页 |
| 2.3.1 结构组成 | 第22-24页 |
| 2.3.2 自由度分析 | 第24-28页 |
| 2.3.3 槽凸轮约束分析 | 第28-31页 |
| 2.3.4 创新思考 | 第31-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 成型鼓机构运动特性分析 | 第35-50页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 运动分析模型 | 第35-40页 |
| 3.2.1 几何参数 | 第35-36页 |
| 3.2.2 运动方程 | 第36-40页 |
| 3.2.3 无因次化 | 第40页 |
| 3.3 几何约束条件 | 第40-43页 |
| 3.4 数值仿真 | 第43-46页 |
| 3.5 影响因素分析 | 第46-48页 |
| 3.5.1 第一收缩阶段的长度 | 第46-47页 |
| 3.5.2 中间层鼓肩的径向位移 | 第47页 |
| 3.5.3 中间层与外层鼓肩的径向位移差 | 第47-48页 |
| 3.5.4 外层鼓肩的轴向加速度 | 第48页 |
| 3.6 设计任务描述 | 第48-49页 |
| 3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 成型鼓机构尺度综合 | 第50-61页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 内瓦连杆机构 | 第50-53页 |
| 4.2.1 内层连杆机构 | 第50-52页 |
| 4.2.2 中间层连杆机构 | 第52-53页 |
| 4.3 外瓦连杆机构 | 第53-57页 |
| 4.3.1 外层连杆机构 | 第53-56页 |
| 4.3.2 槽凸轮廓线 | 第56-57页 |
| 4.4 算例 | 第57-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 成型鼓运动仿真 | 第61-68页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 成型鼓结构设计 | 第61-63页 |
| 5.2.1 设计准则 | 第61-62页 |
| 5.2.2 结构设计 | 第62-63页 |
| 5.3 成型鼓运动仿真 | 第63-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第68页 |
| 6.2 研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
