| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 流化冰的概述 | 第12-17页 |
| 1.2 船舶柴油机余热利用现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及意义 | 第18-20页 |
| 第二章 刮片式制冰机的制冰性能研究 | 第20-34页 |
| 2.1 刮片式制冰机 | 第20-22页 |
| 2.2 实验目的 | 第22-23页 |
| 2.3 实验方案 | 第23-24页 |
| 2.4 实验数据处理 | 第24-25页 |
| 2.5 实验结果及分析 | 第25-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 利用远洋渔船柴油机余热新型流化冰制取系统的设计研究 | 第34-58页 |
| 3.1 远洋渔船柴油机的热量分布及可利用分析 | 第34-39页 |
| 3.2 喷射器的原理及数学模型介绍 | 第39-43页 |
| 3.3 柴油机余热回收喷射式复叠循环制冰循环的分析计算 | 第43-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 回收废冰废水作为反渗透制淡系统水源的可行性分析 | 第58-63页 |
| 4.1 方案的描述及反渗透膜系统的设计 | 第58-60页 |
| 4.2 方案的计算及经济性分析 | 第60-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 结论及对后续工作的建议 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63-64页 |
| 5.2 对后续工作的建议及展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
