| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 轮胎临界滑水速度的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 轮胎与湿滑道面相互作用研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 飞机湿滑道面滑行姿态研究 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 高胎压高轴载飞机临界滑水模型及分析 | 第17-31页 |
| 2.1 高胎压高轴载飞机临界滑水模型的建立 | 第17-21页 |
| 2.1.1 飞机轮胎实体模型 | 第17-18页 |
| 2.1.2 积水道面模型 | 第18-19页 |
| 2.1.3 湿滑道面飞机轮胎临界滑水三维模型 | 第19-21页 |
| 2.2 模型的验证 | 第21-24页 |
| 2.2.1 飞机轮胎参数验证 | 第21-22页 |
| 2.2.2 积水道面流域稳定及合理性验证 | 第22-24页 |
| 2.3 轮胎与湿滑道面相互作用验证及分析 | 第24-30页 |
| 2.3.1 轮胎接地面积分析 | 第24-25页 |
| 2.3.2 轮胎与积水道面接触面积分析 | 第25-26页 |
| 2.3.3 轮胎-水膜相互作用动水压强分析 | 第26-28页 |
| 2.3.4 道面对轮胎支撑力及轮胎所受抬升合力分析 | 第28-29页 |
| 2.3.5 临界滑水速度上、下限的提出 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 飞机临界滑水速度多影响因素分析 | 第31-48页 |
| 3.1 机型对临界滑水速度的影响 | 第31-35页 |
| 3.1.1 机型选取 | 第31-32页 |
| 3.1.2 各机型临界滑水速度分析 | 第32-35页 |
| 3.2 道面状态对临界滑水速度的影响 | 第35-43页 |
| 3.2.1 积水厚度的影响 | 第35-40页 |
| 3.2.2 道面沟槽的影响 | 第40-43页 |
| 3.3 轮胎沟槽对临界滑水速度的影响 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 干湿跑道摩擦性能试验及分析 | 第48-57页 |
| 4.1 跑道摩擦系数测试试验 | 第48-50页 |
| 4.1.1 试验设备 | 第48页 |
| 4.1.2 试验设计 | 第48-50页 |
| 4.1.3 试验工况 | 第50页 |
| 4.2 常规跑道摩擦性能分析 | 第50-53页 |
| 4.2.1 晴天实测跑道摩擦系数 | 第50-51页 |
| 4.2.2 雨天实测跑道摩擦系数 | 第51-52页 |
| 4.2.3 雪天实测跑道摩擦系数 | 第52-53页 |
| 4.3 干湿道面摩擦性能对比分析 | 第53-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 基于轮胎-湿滑道面相互作用的跑道摩擦性能分析 | 第57-76页 |
| 5.1 轮胎与湿滑道面相互作用模型的建立 | 第57-58页 |
| 5.2 轮胎与湿滑道面相互作用模型验证 | 第58-61页 |
| 5.2.1 接地带段摩擦性能验证 | 第58-59页 |
| 5.2.2 过渡段摩擦性能验证 | 第59-60页 |
| 5.2.3 跑道中段摩擦性能验证 | 第60-61页 |
| 5.3 轮胎在湿滑道面上的受力特征 | 第61-67页 |
| 5.3.1 各道面积水厚度下的轮胎所受到道面摩擦力(f_0) | 第62-64页 |
| 5.3.2 各积水厚度下的轮胎所受道面支撑力(N_0) | 第64-65页 |
| 5.3.3 各道面积水厚度下的轮胎所受竖向合力(N_0+N_1) | 第65-67页 |
| 5.4 行驶速度对轮胎受力影响分析 | 第67-69页 |
| 5.4.1 行驶速度对轮胎摩擦阻力的影响 | 第67-68页 |
| 5.4.2 行驶速度对轮胎所受道面支撑力的影响 | 第68页 |
| 5.4.3 行驶速度对湿滑道面上轮胎合力的影响 | 第68-69页 |
| 5.5 积水厚度对轮胎受力影响分析 | 第69-71页 |
| 5.5.1 湿滑道面积水厚度对轮胎摩擦阻力的影响 | 第69页 |
| 5.5.2 湿滑道面积水厚度对轮胎所受道面支撑力的影响 | 第69-70页 |
| 5.5.3 湿滑道面积水厚度对轮胎竖向合力的影响 | 第70-71页 |
| 5.6 湿滑道面轮胎滑行附着系数分析 | 第71-75页 |
| 5.6.1 各道面积水厚度下的轮胎附着系数 | 第71-73页 |
| 5.6.2 行驶速度对湿滑道面上轮胎附着系数的影响 | 第73-74页 |
| 5.6.3 湿滑道面积水厚度对轮胎附着系数的影响 | 第74-75页 |
| 5.7 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 湿滑道面飞机临界滑水速度预警及滑行姿态分析 | 第76-87页 |
| 6.1 临界滑水速度预警模型 | 第76-78页 |
| 6.1.1 临界滑水速度预警模型的实例分析 | 第76-77页 |
| 6.1.2 临界滑水速度预警模型的建立 | 第77-78页 |
| 6.2 飞机滑行理论模型 | 第78-86页 |
| 6.2.1 飞机滑行三维运动理论模型 | 第78-80页 |
| 6.2.2 二维着陆滑行理论模型 | 第80-82页 |
| 6.2.3 飞机湿滑跑道着陆滑行姿态预测 | 第82-86页 |
| 6.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 第七章 结论与展望 | 第87-90页 |
| 7.1 主要结论 | 第87-89页 |
| 7.2 展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 作者简介 | 第95页 |
