供应商门户在YT客车公司采购管理的运用策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 技术路线及创新点 | 第14-16页 |
| 1.5.1 技术路线 | 第14-15页 |
| 1.5.2 创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 相关理论 | 第16-25页 |
| 2.1 采购管理相关理论 | 第16-20页 |
| 2.1.1 采购管理的定义 | 第16页 |
| 2.1.2 采购管理的意义 | 第16-18页 |
| 2.1.3 采购管理涉及内容 | 第18-20页 |
| 2.2 供应商管理相关理论 | 第20-21页 |
| 2.2.1 供应商管理的定义 | 第20-21页 |
| 2.2.2 供应商管理涉及内容 | 第21页 |
| 2.3 供应商门户相关理论 | 第21-23页 |
| 2.3.1 供应商门户内涵 | 第21-22页 |
| 2.3.2 供应商门户优势 | 第22-23页 |
| 2.3.3 供应商门户主要功能 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 YT客车公司采购管理现状及问题分析 | 第25-41页 |
| 3.1 YT客车公司基本情况 | 第25-27页 |
| 3.1.1 YT客车公司简介 | 第25页 |
| 3.1.2 YT客车公司发展历程 | 第25-26页 |
| 3.1.3 YT客车的管理理念 | 第26-27页 |
| 3.2 YT客车公司采购管理现状 | 第27-37页 |
| 3.2.1 YT客车公司供应链管理基本情况 | 第27-29页 |
| 3.2.2 YT客车公司供应链体系的KPI体系 | 第29-30页 |
| 3.2.3 YT客车公司采购部的组织架构 | 第30-32页 |
| 3.2.4 YT客车公司新供应商准入流程 | 第32-34页 |
| 3.2.5 YT客车公司品类采购模块的管理体系 | 第34-37页 |
| 3.3 YT客车公司采购管理存在问题 | 第37-39页 |
| 3.3.1 供应商信息管理有待提高 | 第37-38页 |
| 3.3.2 难于保证采购价格合理性及快速交易 | 第38页 |
| 3.3.3 难于确保交付和质量 | 第38-39页 |
| 3.3.4 非生产采购管理基础薄弱 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 供应商门户在YT客车公司采购管理运用策略 | 第41-60页 |
| 4.1 通过供应商门户搭建供应商管理平台 | 第41-45页 |
| 4.1.1 供应商资源池管理 | 第42-44页 |
| 4.1.2 供应商绩效管理 | 第44-45页 |
| 4.2 通过供应商门户搭建采购价格平台 | 第45-52页 |
| 4.2.1 从多维度开展价格合理性专项 | 第45-50页 |
| 4.2.2 实现网上自动付款 | 第50-52页 |
| 4.3 通过供应商门户搭建订单及到库动态监控平台 | 第52-55页 |
| 4.3.1 常规订单管理 | 第53页 |
| 4.3.2 供应商订单自主管理 | 第53-54页 |
| 4.3.3 未来十三周排产计划 | 第54页 |
| 4.3.4 采购再计划 | 第54页 |
| 4.3.5 采购订单状态查询 | 第54页 |
| 4.3.6 供应商发货的“收/发/存”查询 | 第54-55页 |
| 4.4 通过供应商门户搭建非生产采购平台 | 第55-58页 |
| 4.4.1 网上竞价平台优势 | 第55-56页 |
| 4.4.2 网上竞价平台的流程 | 第56-58页 |
| 4.5 供应商门户信息安全 | 第58-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 全文总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
