基于声品质的单缸汽油机辐射噪声预测与优化
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第16页 |
| 1.3 研究内容及方案 | 第16-17页 |
| 第二章 理论基础 | 第17-34页 |
| 2.1 多体动力学 | 第17-20页 |
| 2.2 声学理论基础 | 第20-29页 |
| 2.3 有限元法与边界元法的基本理论 | 第29-32页 |
| 2.4 应用软件介绍 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 发动机整机声学仿真及声品质分析 | 第34-57页 |
| 3.1 发动机模型网格的划分 | 第34-37页 |
| 3.2 模态分析 | 第37-44页 |
| 3.3 多体动力学模型的建立以及求解 | 第44-49页 |
| 3.4 发动机辐射噪声的仿真分析 | 第49-55页 |
| 3.5 发动机辐射噪声的声品质计算 | 第55-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 发动机部件噪声仿真及声品质分析 | 第57-66页 |
| 4.1 主要零部件噪声的计算 | 第57-59页 |
| 4.2 零部件辐射噪声声品质的计算及其比较 | 第59-61页 |
| 4.3 待改进部件近场声品质分析 | 第61-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 修改结构对声品质参数改进的探究 | 第66-74页 |
| 5.1 结构修改方案的确定 | 第66-67页 |
| 5.2 结构修改对整机模态的影响 | 第67页 |
| 5.3 修改结构之后对于整机辐射噪声声场的影响 | 第67-69页 |
| 5.4 修改结构对于零部件辐射噪声声品质的影响 | 第69-71页 |
| 5.5 修改结构对整机辐射噪声声品质的影响 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
