| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和目的 | 第9-10页 |
| 1.2 本选题研究领域历史、现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的结构安排 | 第12-13页 |
| 2 系统功能设计及关键技术 | 第13-17页 |
| 2.1 系统功能介绍 | 第13-14页 |
| 2.2 关键技术 | 第14-15页 |
| 2.3 系统技术创新性、先进性、实用性 | 第15-17页 |
| 3 系统设计原则及标准 | 第17-20页 |
| 3.1 道岔综合监测系统结构设计原则 | 第17-18页 |
| 3.2 技术标准 | 第18页 |
| 3.3 系统的基本需求 | 第18-19页 |
| 3.4 主要技术指标 | 第19-20页 |
| 4 系统整体结构设计 | 第20-27页 |
| 4.1 系统网络结构 | 第20-21页 |
| 4.2 道岔综合监测的站机结构设计 | 第21-24页 |
| 4.3 系统软件结构设计 | 第24-26页 |
| 4.4 系统工作流程 | 第26-27页 |
| 5 各功能模块实现方案设计 | 第27-47页 |
| 5.1 道岔缺口监测方案设计 | 第27-35页 |
| 5.2 振动加速度及过车视频方案设计 | 第35-38页 |
| 5.3 油压油位监测原理 | 第38-45页 |
| 5.4 道岔的电气参数及阻力监测 | 第45-47页 |
| 6 道岔监测数据通讯方式研究 | 第47-53页 |
| 6.1 通信传输网络主要技术要求 | 第47页 |
| 6.2 影响站机与监测分机通信传输方式选择的主要因素 | 第47-48页 |
| 6.3 站机系统不同传输方案的比较 | 第48-51页 |
| 6.4 站机与采集机通信方案设计 | 第51-53页 |
| 7 总结与展望 | 第53-55页 |
| 7.1 总结 | 第53页 |
| 7.2 改进与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第57-58页 |
| 学位论文数据集页 | 第58-59页 |
| 详细摘要 | 第59-71页 |