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双帆助航船能效优化及最小主机功率的研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 选题研究背景和意义第11-12页
    1.2 船舶能效设计指数的研究现状及发展趋势第12-15页
        1.2.1 EEDI的简介第12-13页
        1.2.2 EEDI的研究现状以及发展趋势第13-15页
    1.3 风帆助航船国内外研究现状第15-21页
第2章 风帆助航船的选型与受力分析第21-27页
    2.1 目标船型的选取第21-22页
        2.1.1 安全可靠原则第21页
        2.1.2 工程实用原则第21页
        2.1.3 经济因素的考量第21-22页
        2.1.4 典型船舶的选取第22页
    2.2 风帆设计方案主体参数第22-24页
    2.3 目标航线的风频、风速情况第24页
    2.4 风帆助航船的受力分析第24-26页
    2.5 风帆助航船模型的建立:第26页
    2.6 本章小结第26-27页
第3章 基本理论及控制方程第27-34页
    3.1 计算流体力学的基本概念第27-28页
        3.1.1 湍流的基本方程第27-28页
    3.2 N-S方程的数值模拟方法第28-29页
        3.2.1 直接数值模拟法第28页
        3.2.2 大涡模拟法第28页
        3.2.3 Reynolds平均法第28-29页
    3.3 湍流模型的选取第29-32页
        3.3.1 标准k—ε二方程模型第29-30页
        3.3.2 (RNG) k-ε模型第30-31页
        3.3.3 Realizable k-ε模型第31-32页
    3.4 数值离散方法第32-33页
    3.5 本章小结第33-34页
第4章 风帆助航船能效优化研究第34-56页
    4.1 双帆布局模型第34-35页
    4.2 能效优化的研究第35-47页
        4.2.1 两面风帆的间距对能效优化的影响第35-39页
            4.2.1.1 两面风帆的间距对推力的影响第35-36页
            4.2.1.2 两面风帆的间距对流场的影响第36-38页
            4.2.1.3 两面风帆的间距对EEDI的影响第38-39页
        4.2.2 来风方向对能效优化的影响第39-41页
            4.2.2.1 来风方向对推力的影响第39-40页
            4.2.2.2 来风方向对EEDI的影响第40-41页
        4.2.3 相对风向角对能效优化的影响第41-47页
            4.2.3.1 两帆相对风向角对推力的影响第41-44页
            4.2.3.2 两帆相对风向角对EEDI的影响第44-47页
    4.3 目标航线的设计第47-50页
        4.3.1 北太平洋风场盛行的风向分布第48页
        4.3.2 北太平洋风场的平均风速第48-49页
        4.3.3 上海到巴拿马航线设计第49-50页
    4.4 在目标航线内节省的功率第50-55页
    4.5 本章小结第55-56页
第5章 最小主机功率计算方法研究第56-78页
    5.1 《临时导则》简介第56-61页
        5.1.1 《临时导则》的目的第56页
        5.1.2 实施《临时导则》的环境条件第56-57页
        5.1.3 评估步骤第57-61页
    5.2 目标船舶最小主机功率研究第61-71页
        5.2.1 概述第61页
        5.2.2 实船总阻力换算原理第61-62页
        5.2.3 目标风级下船模静水阻力计算第62-67页
            5.2.3.1 目标船舶的选取第62-63页
            5.2.3.2 计算域及网格划分第63-65页
            5.2.3.3 边界条件及初始条件的设定第65页
            5.2.3.4 数值计算结果与分析第65-67页
        5.2.4 基于CFD的船模波浪阻力计算第67-70页
            5.2.4.1 边界条件及初始条件的设定第67页
            5.2.4.2 数值计算结果与分析第67-70页
        5.2.5 预报实船总船体阻力和螺旋桨推力第70-71页
    5.3 确定最小主机功率第71-74页
    5.4 最小主机功率下的EEDI第74-77页
        5.4.1 EEDI计算公式第74-76页
        5.4.2 最小主机功率与EEDI第76-77页
        5.4.3 考虑折减系数下的EEDI第77页
    5.5 本章小结第77-78页
第6章 结论与展望第78-80页
    6.1 结论第78-79页
    6.2 展望第79-80页
参考文献第80-83页
攻读学位期间公开发表论文第83-84页
致谢第84-86页
作者简介第86页

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