摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-22页 |
1.1 课题研究背景 | 第9-14页 |
1.1.1 城市灾害现状 | 第9-10页 |
1.1.2 社会的背景 | 第10-12页 |
1.1.3 城市地铁的发展与面临的危害 | 第12-14页 |
1.2 课题研究的目的与意义 | 第14-15页 |
1.2.1 研究的目的 | 第14页 |
1.2.2 研究的意义 | 第14-15页 |
1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第17-18页 |
1.4 研究范围、概念界定、研究方法及论文框架 | 第18-22页 |
1.4.1 城市防灾体系 | 第18页 |
1.4.2 地铁站空间 | 第18-19页 |
1.4.3 研究方法 | 第19-20页 |
1.4.4 论文框架 | 第20-22页 |
第2章 城市防灾体系与地铁站防灾的相关问题解析 | 第22-36页 |
2.1 宏观层面城市防灾体系构成解析 | 第22-27页 |
2.1.1 城市级别的综合防灾规划 | 第22-23页 |
2.1.2 城市综合防灾机构 | 第23-24页 |
2.1.3 具备综合防灾能力的城市生命线系统 | 第24-25页 |
2.1.4 城市灾害分析评估体系与预警制度 | 第25-26页 |
2.1.5 防灾教育宣传 | 第26-27页 |
2.2 中观层面上防灾体系对城市区域建设的控制 | 第27-29页 |
2.2.1 城市区域综合防灾规划与城市总体规划衔接 | 第27-28页 |
2.2.2 城市人口高密度空间及重要设施防灾规划与建设 | 第28-29页 |
2.3 地铁站与城市防灾体系的关联性分析 | 第29-30页 |
2.3.1 地铁站与宏观城市防灾规划 | 第29-30页 |
2.3.2 地铁站与城市区域防灾 | 第30页 |
2.4 地铁站空间防灾特征分析 | 第30-33页 |
2.4.1 地铁站灾害的危害特征 | 第30-32页 |
2.4.2 交通特征与使用人群特征 | 第32-33页 |
2.5 支持课题研究的相关理论 | 第33-35页 |
2.5.1 建筑安全学理论 | 第33页 |
2.5.2 环境心理学相关理论 | 第33-34页 |
2.5.3 危机管理学相关理论 | 第34-35页 |
2.6 本章小结 | 第35-36页 |
第3章 地铁站的防灾系统构建 | 第36-46页 |
3.1 地铁站防灾系统的构建解析 | 第36-38页 |
3.1.1 地铁站防灾系统构建理念 | 第36页 |
3.1.2 地铁站防灾系统构建目标 | 第36-37页 |
3.1.3 地铁站防灾系统的功能 | 第37-38页 |
3.2 地铁站防灾系统的子系统构成 | 第38-44页 |
3.2.1 地铁站防灾空间系统 | 第38-41页 |
3.2.2 地铁站防灾设备系统 | 第41-42页 |
3.2.3 地铁站防灾管理系统 | 第42-43页 |
3.2.4 地铁站救援和疏散系统 | 第43-44页 |
3.3 本章小结 | 第44-46页 |
第4章 地铁站防灾设计的应对策略 | 第46-82页 |
4.1 城市级别层面的地铁站防灾策略 | 第46-50页 |
4.1.1 利用地铁空间构建城市防灾共同沟 | 第46-49页 |
4.1.2 地铁站与城市地上公共交通网络紧密联系 | 第49-50页 |
4.2 城市区域层面地铁站的防灾策略 | 第50-56页 |
4.2.1 有机结合城市人防工程提供地下避难空间 | 第51-52页 |
4.2.2 紧密联系城市地面防灾空间 | 第52页 |
4.2.3 充分结合并优化城市区域的防涝排水系统 | 第52-56页 |
4.2.4 与城市医疗救助体系紧密联系 | 第56页 |
4.2.5 借助外界消防救援力量 | 第56页 |
4.3 微观层面地铁站的防灾设计策略 | 第56-81页 |
4.3.1 地铁站防灾结构设计策略 | 第56-59页 |
4.3.2 地铁站地下空间防灾策略 | 第59-71页 |
4.3.3 地铁站地面建筑及空间的防灾设计策略 | 第71-74页 |
4.3.4 地铁站设备优化的防灾策略 | 第74-81页 |
4.4 本章小结 | 第81-82页 |
结论 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-88页 |
攻读学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第88-90页 |
致谢 | 第90页 |