摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 引言 | 第9页 |
1.2 电阻应变式称重传感器简介 | 第9页 |
1.3 电阻应变式称重传感器的工作原理 | 第9-11页 |
1.3.1 电阻应变片的转换原理 | 第10页 |
1.3.2 转换电路工作原理 | 第10-11页 |
1.4 国内外称重传感器技术研究现状 | 第11-14页 |
1.4.1 国外研究现状 | 第12页 |
1.4.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.5 国内外工艺和检测装备研究成果 | 第14-15页 |
1.6 课题研究的意义 | 第15页 |
1.7 本论文主要研究内容 | 第15-17页 |
第2章 四角误差标定原理分析 | 第17-29页 |
2.0 L6F称重传感器参数及结构特点 | 第17-18页 |
2.1 L6F称重传感器的力学特性 | 第18-19页 |
2.2 L6F称重传感器弹性体的理论分析 | 第19-22页 |
2.3 L6F称重传感器的四角误差分析 | 第22-26页 |
2.3.1 在X方向上的偏载误差 | 第22-24页 |
2.3.2 在Z方向上的偏载误差 | 第24-26页 |
2.4 偏载误差的修正 | 第26-27页 |
2.5 小结 | 第27-29页 |
第3章 大量程四角误差标定机的整体方案确定和整体结构设计 | 第29-55页 |
3.1 大量程四角误差标定机总体方案的确定 | 第29-32页 |
3.1.1 大量程四角误差标定机简介 | 第29页 |
3.1.2 大量程四角误差标定机设计要求 | 第29-30页 |
3.1.3 大量程四角误差标定机工作原理 | 第30页 |
3.1.4 大量程四角误差标定机方案确定 | 第30-32页 |
3.2 称重传感器大量程四角误差标定机的设计 | 第32-47页 |
3.2.1 托架的设计 | 第32-34页 |
3.2.2 上部运动组件的设计 | 第34-47页 |
3.3 中部推送夹紧机构的设计 | 第47-53页 |
3.4 控制系统的设计 | 第53-54页 |
3.5 小结 | 第54-55页 |
第4章 大量程四角误差标定机的运动仿真分析 | 第55-59页 |
4.1 大量程四角误差标定机零部件三维建模的建立 | 第55页 |
4.2 大量程四角误差标定机整机结构的运动仿真 | 第55-58页 |
4.2.1 模型简化 | 第56页 |
4.2.2 运动副的创建 | 第56-57页 |
4.2.3 添加驱动命令 | 第57页 |
4.2.4 模拟仿真 | 第57-58页 |
4.3 运动仿真结果分析 | 第58-59页 |
第5章 关键部件的结构优化及动态特性研究 | 第59-71页 |
5.1 托盘结构的优化 | 第59-63页 |
5.1.1 托盘有限元分析建模 | 第59-60页 |
5.1.2 托盘优化流程及结果 | 第60-63页 |
5.2 托架的动态特性研究 | 第63-71页 |
5.2.1 托架有限元分析建模 | 第64页 |
5.2.2 预应力模态分析 | 第64-66页 |
5.2.3 谐响应分析 | 第66-68页 |
5.2.4 小结 | 第68-71页 |
第6章 L6F称重传感器标定实验研究分析 | 第71-75页 |
6.1 标定实验 | 第71-72页 |
6.2 实验数据处理 | 第72-75页 |
结论与展望 | 第75-77页 |
结论 | 第75-76页 |
展望 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
硕士期间取得的学术成果 | 第81-83页 |
致谢 | 第83页 |