| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·预混压燃PCCI | 第9-10页 |
| ·PCCI试验研究现状 | 第9-10页 |
| ·PCCI数值模拟研究现状 | 第10页 |
| ·燃烧优化和遗传算法 | 第10-11页 |
| ·本课题的特色以及主要研究内容、方法 | 第11-13页 |
| 2 遗传算法及并行化 | 第13-21页 |
| ·利用优化算法优化PCCI燃烧模式喷射参数的必要性 | 第13页 |
| ·遗传算法 | 第13-15页 |
| ·遗传算法原理 | 第13页 |
| ·遗传算法的基本要素 | 第13-15页 |
| ·遗传算法的基本运算 | 第15页 |
| ·改进的遗传算法-NSGA2 | 第15-16页 |
| ·遗传算法主从式并行化NSGA2-MS | 第16-19页 |
| ·耦合程序NSGA2-MS编写要点 | 第16-18页 |
| ·并行环境消息传递介绍 | 第18-19页 |
| ·耦合程序NSGA2-MS参数设置 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 KIVA-3V程序 | 第21-30页 |
| ·KIVA程序简介 | 第21页 |
| ·KIVA-3V主要计算模型 | 第21-28页 |
| ·湍流模型 | 第21-23页 |
| ·高压燃油喷射及雾化模型 | 第23-25页 |
| ·化学反应模型 | 第25页 |
| ·碳烟模型 | 第25-27页 |
| ·氮氧化物模型 | 第27-28页 |
| ·柴油机机型结构及参数 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 模型验证及优化计算结果分析 | 第30-34页 |
| ·模型验证 | 第30-31页 |
| ·优化计算结果与分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 5 喷射参数对燃烧和排放的影响 | 第34-48页 |
| ·喷射定时对燃烧和排放的影响 | 第34-37页 |
| ·喷油压力对燃烧和排放的影响 | 第37-39页 |
| ·喷射夹角对燃烧和排放的影响 | 第39-42页 |
| ·喷雾定位对燃烧和排放的影响 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录A 并行算法函数文件 | 第52-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |