| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 本文研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 高超声速技术及超燃冲压发动机 | 第10页 |
| 1.1.2 超燃冲压发动机性能提升面临的一些挑战 | 第10-13页 |
| 1.2 本课题的研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.3.1 进气道内的燃料喷注 | 第15-17页 |
| 1.3.2 隔离段内燃料前喷的实验研究 | 第17-19页 |
| 1.3.3 国内研究现状 | 第19页 |
| 1.3.4 研究现状小结 | 第19-21页 |
| 1.4 本文的研究内容及章节安排 | 第21-22页 |
| 第2章 燃料前喷的超燃冲压发动机性能理想分析 | 第22-30页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 燃料前喷的超燃冲压发动机热力过程分析 | 第22-24页 |
| 2.3 燃料前喷对超燃冲压发动机性能的影响分析 | 第24-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 燃料前喷发动机冷态流场数值模拟研究 | 第30-67页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 数值模拟方法及喷射方案分析 | 第30-34页 |
| 3.2.1 物理模型及数值模拟方法 | 第30-31页 |
| 3.2.2 网格无关性验证 | 第31-32页 |
| 3.2.3 数值模拟方法验证 | 第32-34页 |
| 3.2.4 喷射方案分析 | 第34页 |
| 3.3 燃料前喷吹除效果分析 | 第34-39页 |
| 3.3.1 隔离段性能及流场品质评价方法 | 第34-36页 |
| 3.3.2 燃料前喷对隔离段附面层吹除分析 | 第36-39页 |
| 3.4 燃料前喷减阻效果影响分析 | 第39-46页 |
| 3.4.1 喷射位置对减阻效果的影响 | 第39-42页 |
| 3.4.2 喷射孔径对减阻效果的影响 | 第42-43页 |
| 3.4.3 喷射角度对减阻效果的影响 | 第43-44页 |
| 3.4.4 喷射当量比对减阻效果的影响 | 第44-45页 |
| 3.4.5 单双侧喷射对减阻效果的影响 | 第45-46页 |
| 3.5 燃料前喷对隔离段壁面的冷却性能影响分析 | 第46-50页 |
| 3.5.1 喷射位置对冷却性能的影响 | 第46-47页 |
| 3.5.2 喷射孔径对冷却性能的影响 | 第47页 |
| 3.5.3 喷射角度对冷却性能的影响 | 第47-48页 |
| 3.5.4 喷射当量比对冷却性能的影响 | 第48-50页 |
| 3.5.5 单双侧喷射对冷却性能的影响 | 第50页 |
| 3.6 燃料前喷对隔离段掺混性能影响分析 | 第50-54页 |
| 3.6.1 喷射位置对掺混效率的影响 | 第50-51页 |
| 3.6.2 喷射孔径对掺混效率的影响 | 第51-52页 |
| 3.6.3 喷射角度对掺混效率的影响 | 第52-53页 |
| 3.6.4 喷射当量比对掺混效率的影响 | 第53-54页 |
| 3.6.5 单双侧喷射对掺混效率的影响 | 第54页 |
| 3.7 燃料前喷对隔离段出口气流不均匀度的影响分析 | 第54-61页 |
| 3.7.1 喷射位置对出口气流不均匀度的影响 | 第54-56页 |
| 3.7.2 喷射孔径对出口气流不均匀度的影响 | 第56-57页 |
| 3.7.3 喷射角度对出口气流不均匀度的影响 | 第57-58页 |
| 3.7.4 喷射当量比对出口气流不均匀度的影响 | 第58-60页 |
| 3.7.5 单双侧喷射对出口气流不均匀度的影响 | 第60-61页 |
| 3.8 燃料前喷对隔离段抗反压能力影响的分析 | 第61-65页 |
| 3.9 本章小结 | 第65-67页 |
| 第4章 燃料前喷发动机燃烧流场数值模拟研究 | 第67-92页 |
| 4.1 引言 | 第67页 |
| 4.2 模型简介及冷态流场数值模拟 | 第67-70页 |
| 4.2.1 模型介绍及燃烧效率定义 | 第67-69页 |
| 4.2.2 冷态数值仿真结果 | 第69-70页 |
| 4.3 支板/后壁面喷油比例对发动机性能的影响 | 第70-74页 |
| 4.4 不同前壁面/支板/后壁面喷油比例对发动机性能的影响 | 第74-84页 |
| 4.4.1 前壁面小当量比下变喷射角度对发动机性能的影响 | 第74-77页 |
| 4.4.2 前壁面喷射当量比极限的分析 | 第77-81页 |
| 4.4.3 前壁面喷射位置对发动机性能的影响 | 第81-84页 |
| 4.5 塔桥结构对反压前传的影响研究 | 第84-91页 |
| 4.5.1 塔桥位置对反压前传的影响研究 | 第84-88页 |
| 4.5.2 塔桥结构抑制反压前传的极限喷射量初步研究 | 第88-91页 |
| 4.6 本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
