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城市道路环形交叉口优化与评价

摘要第1-9页
Abstract第9-11页
第一章 绪论第11-16页
   ·研究背景及意义第11-12页
     ·研究背景第11页
     ·研究意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-13页
     ·国外研究现状第12-13页
     ·国内研究现状第13页
   ·研究内容及技术路线第13-16页
     ·研究内容第13-15页
     ·技术路线第15-16页
第二章 环形交叉口概述第16-21页
   ·传统环形交叉口第16-17页
     ·基本特征第16-17页
     ·传统环形交叉口优缺点第17页
   ·现代环形交叉口第17-19页
     ·基本特征第17页
     ·分类及应用范围第17-19页
   ·有信号环形交叉口第19-21页
     ·基本特征第19页
     ·分类及应用范围第19-21页
第三章 环形交叉口时空设计第21-33页
   ·环形交叉口空间设计第21-26页
     ·设计原则第21页
     ·几何设计第21-24页
     ·交通设计第24-25页
     ·排水、给水设计第25页
     ·电气工程第25-26页
     ·无障碍设计第26页
     ·景观设计第26页
   ·环形交叉口配时设计第26-33页
     ·左转一次信号控制配时设计第26-30页
     ·左转二次信号控制配时设计第30-33页
第四章 环形交叉口通行能力分析第33-37页
   ·多种通行能力理论模型比较第33页
   ·无信控环形交叉口通行能力计算方法第33-35页
     ·单环道下通行能力模型第33-34页
     ·环道下通行能力模型第34页
     ·通行能力修正系数第34-35页
   ·信控环形交叉口通行能力计算方法第35-37页
     ·信控下通行能力分析第35页
     ·通行能力修正系数第35-37页
第五章 实例分析第37-54页
   ·仿真软件介绍第37-38页
     ·Vissim 4.3软件第37页
     ·Synchro8.0软件第37页
     ·RoadLeader软件第37-38页
   ·项目概况第38页
   ·现交叉口描述第38-41页
     ·平面图第38-39页
     ·标准横断面图第39-40页
     ·纵断面第40页
     ·交通量调查与分析第40-41页
   ·设计方案第41-47页
     ·环岛加信号控制第41-43页
     ·立体交叉口第43-45页
     ·十字信号交叉口第45-47页
     ·方案比选第47页
   ·方案优化第47-54页
     ·进口道交通流量第47-49页
     ·仿真分析第49页
     ·碳排放与耗能分析第49-51页
     ·Synchro配时及仿真分析第51-54页
第六章 交叉口渠化岛景观设计第54-63页
   ·渠化岛景观与安全现状分析第54-56页
     ·平面交叉口特征第55页
     ·平面交叉口形式第55页
     ·渠化岛交通组织与景观设计第55-56页
   ·渠化岛植树效益分析第56-57页
     ·景观效益第56页
     ·生态效益第56-57页
     ·人文效益第57页
     ·植物的优越性第57页
   ·渠化岛植树的安全影响分析第57-59页
     ·城市绿化与交通安全关系第57-58页
     ·视距与视距三角形第58-59页
     ·渠化岛植树对视距安全影响第59页
   ·渠化岛植树的技术措施第59-60页
     ·植树位置第59-60页
     ·树种配置第60页
     ·行车横向净距第60页
     ·行车安全净空第60页
     ·安全措施第60页
   ·案例分析第60-63页
     ·调查分析第60-61页
     ·存在问题与建议第61-63页
第七章 结论与展望第63-64页
   ·结论第63页
   ·创新点第63页
   ·不足与展望第63-64页
参考文献第64-67页
致谢第67-68页
攻读硕士研究生期间公开发表的学术论文第68页

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