摩托车汽油机控制软件开发平台研制
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·课题背景 | 第8-15页 |
| ·能源危机 | 第9-10页 |
| ·环境污染 | 第10-14页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第14-15页 |
| ·研究的内容及意义 | 第15-16页 |
| ·传感器模拟体系软硬件开发 | 第15页 |
| ·摩托车汽油机控制系统硬件设计 | 第15-16页 |
| ·控制软件性能检测体系 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 平台总体设计方案 | 第17-27页 |
| ·传感器模拟装置 | 第17-21页 |
| ·曲轴位置传感器 | 第18页 |
| ·温度传感器 | 第18-19页 |
| ·节气门位置传感器 | 第19页 |
| ·电源电压模拟方案的确定 | 第19-20页 |
| ·传感器模拟装置软件设计 | 第20-21页 |
| ·控制单片机 | 第21-24页 |
| ·电控燃油喷射系统控制方案 | 第22页 |
| ·发动机点火系统控制方案 | 第22页 |
| ·发动机控制方式的选择 | 第22-23页 |
| ·空气供给系统的设计 | 第23-24页 |
| ·燃油供给系统 | 第24页 |
| ·测量系统平台 | 第24-26页 |
| ·MP424 测量系统 | 第24-25页 |
| ·双端口 RAM | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 传感器模拟装置 | 第27-46页 |
| ·传感器模拟装置硬件结构设计 | 第27-41页 |
| ·CPU | 第27-33页 |
| ·电压模块 | 第33-35页 |
| ·键盘与显示 | 第35页 |
| ·光电隔离及输出电路 | 第35页 |
| ·曲轴凸轮信号 | 第35-37页 |
| ·进气、机体温度 | 第37-40页 |
| ·节气门位置信号 | 第40-41页 |
| ·蓄电池电压 | 第41页 |
| ·软件结构设计 | 第41-45页 |
| ·基本参数的确定 | 第42页 |
| ·主控制模块设计 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 控制单片机 | 第46-63页 |
| ·控制单片机硬件 | 第46-53页 |
| ·CPU 模块 | 第47-48页 |
| ·电压模块 | 第48-49页 |
| ·喷油输出模块电路 | 第49-50页 |
| ·点火输出模块电路 | 第50页 |
| ·曲轴凸轮信号处理 | 第50-51页 |
| ·发动机温度和进气温度处理 | 第51-52页 |
| ·节气门信号处理 | 第52-53页 |
| ·蓄电池电压处理 | 第53页 |
| ·软件结构设计 | 第53-62页 |
| ·点火提前角物理模型 | 第54-55页 |
| ·闭合时间物理模型 | 第55-58页 |
| ·喷油提前角物理模型 | 第58-60页 |
| ·喷油脉宽物理模型 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 测量系统 | 第63-75页 |
| ·硬件设计 | 第63-66页 |
| ·共享内存 | 第63-65页 |
| ·通讯部分 | 第65-66页 |
| ·数据采集系统 | 第66页 |
| ·共享内存软件 | 第66-70页 |
| ·共享内存软件设计 | 第66-69页 |
| ·共享内存软件测试 | 第69-70页 |
| ·测量系统软件设计 | 第70-74页 |
| ·数据采集部分 | 第70-72页 |
| ·数据处理部分 | 第72-74页 |
| ·测量系统软件测试 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 平台验证 | 第75-83页 |
| ·点火提前角 | 第75-79页 |
| ·点火提前角随转速的变化 | 第75-77页 |
| ·点火提前角随节气门开度的变化 | 第77-78页 |
| ·与模型对比 | 第78-79页 |
| ·喷油提前角 | 第79-82页 |
| ·喷油提前角随转速变化 | 第79-81页 |
| ·喷油提前角与模型对比 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第7章 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第88页 |
