昆明中小学校车运营效率评价及对策建议
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法、思路与研究框架 | 第12-15页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·研究框架 | 第13-15页 |
| 2 文献回顾 | 第15-27页 |
| ·校车 | 第15-19页 |
| ·国内校车概念的界定 | 第15页 |
| ·国外校车及安全性 | 第15-17页 |
| ·校车产生的因素分析 | 第17-19页 |
| ·关于校车的法律法规 | 第19-20页 |
| ·校车的经济技术属性 | 第20-23页 |
| ·公共物品、私人物品与准公共物品 | 第20-22页 |
| ·有效竞争 | 第22-23页 |
| ·国内外研究现状 | 第23-27页 |
| ·国外相关研究 | 第23-24页 |
| ·国内相关研究 | 第24-27页 |
| 3 当前校车运营市场分析 | 第27-33页 |
| ·国内外主要的校车运营模式 | 第27-30页 |
| ·国外主要校车运营市场结构 | 第27-29页 |
| ·国内现有校车运营现状 | 第29-30页 |
| ·昆明中小学校车运营现状 | 第30-33页 |
| ·专业性的校车仍然较少 | 第30-31页 |
| ·主要的校车运营模式 | 第31-32页 |
| ·法律制度不完善 | 第32-33页 |
| 4 昆明中小学校车运营的效率评价 | 第33-46页 |
| ·效率评价模型与数据包络分析方法 | 第33-38页 |
| ·效率及其评价模型 | 第33-34页 |
| ·数据包络分析方法 | 第34-38页 |
| ·数据来源与校车运营效率 | 第38-42页 |
| ·评价对象 | 第38页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第38-39页 |
| ·数据来源 | 第39-40页 |
| ·评价结果分析 | 第40-42页 |
| ·昆明地区中小学校车运营机制的创新 | 第42-46页 |
| 5 对昆明地区中小学现有校车运营市场发展的建议 | 第46-54页 |
| ·昆明中小学校现有校车运营效率的改进 | 第46-47页 |
| ·校车运营普遍服务的原则 | 第47-49页 |
| ·普遍服务的内涵 | 第47-48页 |
| ·校车运输中普遍服务的实现机制 | 第48-49页 |
| ·校车运营市场发展对策分析 | 第49-54页 |
| ·建立完善校车法律体系 | 第49页 |
| ·严格校车运营市场准入 | 第49-50页 |
| ·完善监管机构和信息披露 | 第50-51页 |
| ·科学制定校车运营服务价格 | 第51-54页 |
| 6 结语 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·本文研究的不足之处及展望 | 第55-56页 |
| 附录 | 第56-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
