凸轮—连杆组合机构的分析与综合
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·凸轮-连杆机构的应用 | 第6-8页 |
| ·凸轮-连杆机构的研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究工作 | 第9-10页 |
| 第二章 凸轮-连杆组合机构的类型综合 | 第10-32页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·转换的必要条件 | 第10-12页 |
| ·转换的存在判据 | 第12-13页 |
| ·由连杆机构转换凸轮-连杆组合机构的步骤 | 第13-18页 |
| ·由六杆运动链转换凸轮-连杆组合机构的类型综合 | 第18-24页 |
| ·函数发生器的凸轮-连杆组合机构的类型综合 | 第18页 |
| ·实现运动轨迹的凸轮-连杆组合机构的类型综合 | 第18-21页 |
| ·实现轨迹的凸轮-连杆组合机构的类型综合 | 第21-23页 |
| ·实现平面运动的凸轮-连杆组合机构的类型综合 | 第23-24页 |
| ·由八杆运动链转换凸轮-连杆组合机构的类型综合 | 第24-29页 |
| ·凸轮-连杆组合机构的编目 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 轨迹生成的凸轮-连杆机构的尺寸综合 | 第32-56页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·实现运动轨迹的凸轮-连杆机构的详细设计方法 | 第32-35页 |
| ·实现轨迹的凸轮-连杆机构的详细设计方法 | 第35-39页 |
| ·其他实现运动轨迹的凸轮-连杆机构的设计方法 | 第39-46页 |
| ·其他实现轨迹的凸轮-连杆机构的设计方法 | 第46-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第四章 凸轮-连杆机构的优化设计 | 第56-67页 |
| ·压力角和传动角作为衡量机构传动质量指标的不足 | 第56-59页 |
| ·机构传动质量指标 | 第59-62页 |
| ·机构传动质量指标在优化设计中的应用 | 第62-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74页 |
| 在学期间发表的论文 | 第74页 |
