基于公交IC卡数据的决策支持研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-6页
目录	第6-7页
第一章 绪论	第7-16页
·研究背景及意义	第7-8页
·国内外研究现状	第8-14页
·国外研究现状	第8-13页
·国内研究现状	第13-14页
·本文的主要工作	第14-16页
第二章 公共交通IC卡数据初探	第16-24页
·城市公交IC卡系统构成及数据采集流程	第16-17页
·公共交通IC卡数据结构	第17-18页
·基于公共交通IC卡的决策支持理论框架	第18-21页
·数据预处理	第21-24页
第三章 基于广义回归神经网络预测短期客流	第24-34页
·客流数据基本规律	第24-27页
·预测自变量确定及数据归一化处理	第27-28页
·广义回归神经网络模型	第28-31页
·预测模型求解	第31-34页
第四章 最小乘客换乘等待时间发车时间表	第34-51页
·固定车队规模的最小拥挤度时刻表	第34-37页
·最小乘客换乘等待时间的发车安排	第37-43页
·对于目标函数的进一步分析	第43-48页
·模型求解	第48-51页
第五章 结论与展望	第51-53页
·本文工作总结	第51页
·不足及展望	第51-53页
参考文献	第53-55页
致谢	第55-57页
附录1 附表	第57-61页
附录2 主要Matlab程序	第61-72页